[XCAR 试驾 原创]
川渝地区有句老话叫作“川渝不分家”，但诞生于重庆的比速汽车对于我这个四川人以及不少消费者而言还是一个较为陌生的品牌。但随着路面上越来越多的比速车型映入眼帘，也使得我不由得去关注这个全新但发展异常迅猛的品牌。今天，我将要试驾的便是比速首款搭载8AT变速箱的车型——比速T5。
不同于一些全新品牌早期的“借鉴”策略，比速旗下的几款车型都有着极高的原创度。比速T5作为一款中型SUV在外观上显得非常稳重，而简洁的设计也使得其非常耐看。特此说明：此次试驾车均为1.5T自动旗舰型。
作为一款中型SUV，比速T5采用了方正硬朗的造型来保证车内空间。其棱线分明的设计搭配魁梧的车身，使得它看起来有着足够的气势。
前脸依旧遵循“鲲鹏之翼”的家族式设计理念，黑色进气格栅的外围边缘采用镀铬饰条进行包裹，并与前大灯组巧妙的融为一体。
试驾车型还配备了全景摄像头，前摄像头位于中网车标的下方。这项配置现在看来已不算稀奇，但实用性有口皆碑。
不规则造型的大灯与中网融合得非常不错，修长锐利的大灯搭配圆形LED示宽灯看起来非常有神。灯源方面，比速T5全系均配备的是卤素灯源，其中近光灯配有透镜。
雾灯区采用了多种材质进行装饰，效果不错，LED日间行车灯与雾灯集成在了一起。
车身尺寸方面，比速T5的长宽高分别是4715/1830/1780mm，轴距则达到了2760mm，与同级竞品相比丝毫不落下风。
试驾车型配备了方便使用的无钥匙进入功能，门把手采用了镀铬材质，既美观又耐用。
顶配车型还配备了后排隐私玻璃，不仅让后排乘客有着更好的私密性，还能够节约贴膜的费用。
后视镜造型宽大简洁，配置方面则带有电动调节、电动折叠、电加热和并线辅助功能，并集成了侧方位的摄像头，实用性非常出色。
作为一台7座SUV，车内的空间自然是最为重要的，而比速T5平直的车顶能够给予第二排以及第三排更加富裕的头部空间。
平直的车顶也带来了大尺寸的全景天窗，这对车内的采光和通风都有着极大的帮助。而分体式的行李架相比一体式行李架也有着更强的通用性和扩展能力。
全景天窗的后方还设计有空气导流槽，这样能够帮助车辆减小风阻，以起到节油的效果。
尾部的设计比起前脸更为简洁，大气的设计和简练的线条很难让人挑出什么毛病。与尾灯水平的LOGO则为尾部增加了一定的层次感。
宽大的黑色包围以及银色护板赋予了比速T5一丝野性的味道，而这样的设计也能够避免一些小擦挂带来的经济损失。
比速T5的尾灯设计很有意思，尺寸虽说不大但并不会让人忽视它。灯腔内部采用多条LED光带拼接，夜间点亮后的效果非常出色。
试驾车型配备的是17寸五辐合金轮圈，轮胎方面则与手动版车型一致，采用的是固特异御乘EfficientGrip SUV系列轮胎，其规格为215/60 R17。
小结：要说这几年中国品牌车型在外观设计方面的进步还是有目共睹的，而比速作为一个新兵有着如此出色的表现依旧让我们非常惊喜。对于比速T5的潜在购车群体而言，高大的车身尺寸以及大气耐看的外观设计都能够给他们留下一个非常出色的第一印象。
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作者：吴楠启 
作者：张洋 
作者：王兆北 
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