家用7座SUV新选择 爱卡试驾比速T5 8AT

　　超过4700mm的车长以及2760mm的轴距为比速T5的内部空间打下了良好的基础，2+3+2的座椅布局则能够更好的应对日常使用需求。目前市面上不少打着7座SUV旗号的车型它们的第三排最多只能算是“象征意义”，而比速T5则是实打实的“真”第三排。

前排座椅的造型看起来没有太多的包裹性，这样能够在长途驾驶时不易产生疲劳感，仿皮材质的质感也较为出色。顶配车型前排座椅配备了电动调节功能及手动腰部支撑调节。

体验者身高170cm，将前排座椅调至最低并调节好靠背后，头部有两拳的剩余空间。

第二排座椅的造型更为平坦，这样能够在满载的情况下让每个乘客都得到不错的乘坐舒适性。座椅均配备了三点式安全带以及活动头枕，安全性和舒适性都有着良好的保证。

第二排座椅的靠背可以大角度向后进行调节，在长途行车时，这无疑能够带给第二排乘客更好的舒适性。

同时需要提到的是，自动挡车型的第二排座椅能够前后进行调节，这是手动挡车型所没有配备的。这样在满载的情况下，能够给予第三排乘客更宽裕的腿部空间。

前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，头部有两拳以上的剩余空间。

　　腿部剩余空间在第二排座椅调至最前时有三拳以上，第二排座椅调至最后时有两拳，表现出色。

第二排右侧座椅可向前完全翻折以方便第三排乘客出入，但翻折过程需要两步，较为繁琐。不过由于追求舒适性，座椅的坐垫和靠背较厚，导致进入第三排的入口较窄。

第三排的两个座椅也配备了三点式安全带以及活动头枕，并且靠背也可以进行小幅度的调节，能够在一定程度提高驾乘人员的舒适性。

第二排座椅保持不变，同一体验者移至第三排座椅，可以明显看出空间较为局促，头部剩余空间为一拳三指。

　　腿部剩余空间在第二排座椅调至最靠前时为一拳两指，第二排座椅调至最靠后时则没有丝毫剩余空间。

中控台底部并没有设计储物格，仅提供了两个12V电源接口，这点与手动挡车型不同。

挡把后方仅提供了一个杯托，这点让人比较遗憾。

扶手箱采用了双层设计，上下均可放置物品，下层还带有USB接口，实用性非常强。

打开手套箱时能够感受到明显的阻尼感，由于采用了短车头的设计，悬挂的布局使手套箱的开口大小与角度均受到了一定的影响，但并不会给日常使用带来什么麻烦。

方向盘左侧控制区下方还设计有一个小型储物格，尺寸较小，用来放置行驶证或停车卡一类物品非常合适。

　　前后排车门板上的储物格无论是开口大小还是长度和深度都让人非常满意。

后排空调出风口下方还提供了一个储物格，不过深度较浅，实用性一般。

第二排同样配备了中央扶手，其长度和厚度都非常不错，内部填充物也较为厚实，舒适性出色。

　　第三排座椅的两侧车厢壁上也均设计有杯托和储物格，都有着不错的储物能力。

值得一提的是右侧储物格还设有USB接口，人性化十足。

与大多数7座SUV相同，比速T5的行李厢在满载状态下仅能提供1-2个登机箱的装载能力。

　　但第二、三排座椅支持4/6比例放倒和50/50比例放倒，这就赋予了比速T5极为灵活的装载空间，行李厢最大能够扩充至2200L。

行李厢地板打开后，下方还有着巨大的空间，左侧放置了随车工具，右侧则可以放置不少物品。

还需要说到的一点便是比速T5的顶配车型还配备了电动尾门，这项配置在同级车型中还是非常少见的。

　　小结：作为主打空间的中型SUV，比速T5的表现并没有让我们失望。新增的第二排座椅前后调节功能使得第三排不再鸡肋，而厚实的坐垫和靠背使得比速T5在舒适性方面会有着比其他车型更好的表现。