CDX混动版车型在内饰设计方面与1.5T车型没有太多区别，最为明显的变化就是混动版车型特殊的仪表盘和HUD抬头显示系统。中控台和车门内饰板依然以大面积软质材质和带有缝线压脚的皮质材质包裹，并在局部镶嵌有银色以及钢琴烤漆装饰板。CDX混动版车型在豪华感的营造方面，比1.5T车型有增无减。
CDX混动版车型的内饰可以提供三种配色方案，分别是：米/黑、棕/黑和红/黑。精致的金属与钢琴漆装饰条和大面积包裹的皮质与软质材料，让CDX混动的内饰保持了该有的豪华感。
中控台覆盖的皮质材料和钢琴漆装饰条，质感和做工都不错，手感也比较细腻、柔软。
多功能真皮方向盘的手感比较细腻。功能按键很多，但布局合理，所以用起来还挺好上手的。
灯光与雨刷控制杆的顶端分别为并线辅助影像和全景影像的启动按钮。熟悉后，用起来也比较顺手，避免了复杂环境下，还要分心去找按钮所带来的安全隐患。
方向盘背后的“换挡拨片”真不是换挡用的。它的实际功能是分四挡调节动能回收系统的减速力度。
仪表盘保持了1.5T车型的设计风格和照明配色，橘红色的光线打在表盘上，有种复古的金属工艺美感，我个人很喜欢。不同的是，左侧原本转速表的位置，被动力储备表所取代了。
HUD抬头显示系统可以显示包含车速、当前路段限速、多媒体等多种功能。
多媒体系统的界面也没有太多变化，触控感觉比较流畅，总体好用。但空调界面依然需要按上方的按键才能完整显示，有点不方便。
全景影像的视野和清晰度都足以满足使用，并可以局部放大或切换多种显示模式，功能性不错。
驾驶功能选择旋钮依然保持着细腻的金属质感，在试驾的时候总想找机会多拧几下。行驶模式有两种，分别为“舒适”和“运动”模式，具体有什么区别，在第四页的驾驶感受中会有介绍。
各项主动安全功能、HUD抬头显示控制、ESP关闭、行李厢开启等功能被集成在方向盘左下方的中控台上。
四个车门的内衬，只要是能接触到的地方，全部都是软质与皮质材质。豪华感的营造，就是从这些细节抓起的。
遗憾的是，四门车窗一键升降功能在CDX混动版上依然缺席。其实这真是一项挺实用的功能，希望在后期的版本中可以增设。
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
02025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
02025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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