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奔驰AMG-奔驰GLC级AMG 中型SUV NO.54
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体验深入骨髓的躁动 AMG驾驶学院浙江站

第 2/3 页:加刹比赛与紧急避障测试
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  在第二个环节,我们驾驶的是AMG NGCC(New Generation Compact Car)家族车型,包括A45、CLA45以及GLA45三款同平台车型。

AMG驾驶学院接下来进行的是Drag Race(直线加速赛)环节,只是与传统加速赛略有不同。本次加速赛结合了加速与刹车两个部分,并且最终有效时间以车辆彻底刹停为准,而不是以通过终点为准。

AMG驾驶学院起步阶段的微小差异在后段都会被放大很多倍,所以最快的反应时间加上弹射起步,才能为胜利打下坚实的基础。

AMG驾驶学院在加速过程中,换挡时机也很重要。如果技术娴熟的话,用手动模式可以达到比自动模式更快的加速效果。但如果对自己的技术没有信心的话,Sport+模式也能达到不错的加速成绩。

AMG驾驶学院由于大家的反应时间与换脚速度不尽相同,所以每个人必须找到适合自己的刹车点,并在合适的时机将车辆重刹至停止。更迅速的换脚动作与更全力的刹车都能提升整段成绩。

AMG驾驶学院因为车辆必须刹停在蓝色桩筒区间内,所以刹车点的位置一定要找准,并在一次次尝试中不断修正,尽量在车身进入蓝筒区域后立刻刹停,以节省时间。

AMG驾驶学院在第三个环节,我们见到了GLC43家族,并用它们进行了紧急避障测试。AMG能够选择自家的SUV参加此环节,也足以说明了厂家对车辆性能的信心。

AMG驾驶学院从起点到路障处的距离较短,所以车辆必须全油门起步,将车速尽快提升至70/80/90km/h,并保持匀速驶向路障。在起步的一瞬间,SUV车身会有较大幅度的后仰,但这并不会影响它的加速力度。

AMG驾驶学院当避障车速为70km/h时,无需变线就能将车辆刹停在障碍之前,这也是超乎我们意料的。而车辆在以90km/h时速进入避障区后,也不会将驾驶者至于危险的境地。

AMG驾驶学院通过蓝色桩桶的一瞬间必须全力刹车,伴随着闪光灯闪烁与安全带自动收紧,GLC43带给了我十足的安全感。

AMG驾驶学院即便是在急刹车的同时躲避路障,细腻的ABS系统也会优先保证车辆的指向性,并以最快的速度刹停。当我回过头来查看急刹车的路面时,几乎找不到抱死的胎痕,这才是ABS的最高境界。

 

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奔驰GLC级AMG
本地参考价:65.18-98.80万 级别:中型SUV 保修:3年不限公里 生产方式:进口

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