在第二个环节，我们驾驶的是AMG NGCC（New Generation Compact Car）家族车型，包括A45、CLA45以及GLA45三款同平台车型。
接下来进行的是Drag Race（直线加速赛）环节，只是与传统加速赛略有不同。本次加速赛结合了加速与刹车两个部分，并且最终有效时间以车辆彻底刹停为准，而不是以通过终点为准。
起步阶段的微小差异在后段都会被放大很多倍，所以最快的反应时间加上弹射起步，才能为胜利打下坚实的基础。
在加速过程中，换挡时机也很重要。如果技术娴熟的话，用手动模式可以达到比自动模式更快的加速效果。但如果对自己的技术没有信心的话，Sport+模式也能达到不错的加速成绩。
由于大家的反应时间与换脚速度不尽相同，所以每个人必须找到适合自己的刹车点，并在合适的时机将车辆重刹至停止。更迅速的换脚动作与更全力的刹车都能提升整段成绩。
因为车辆必须刹停在蓝色桩筒区间内，所以刹车点的位置一定要找准，并在一次次尝试中不断修正，尽量在车身进入蓝筒区域后立刻刹停，以节省时间。
在第三个环节，我们见到了GLC43家族，并用它们进行了紧急避障测试。AMG能够选择自家的SUV参加此环节，也足以说明了厂家对车辆性能的信心。
从起点到路障处的距离较短，所以车辆必须全油门起步，将车速尽快提升至70/80/90km/h，并保持匀速驶向路障。在起步的一瞬间，SUV车身会有较大幅度的后仰，但这并不会影响它的加速力度。
当避障车速为70km/h时，无需变线就能将车辆刹停在障碍之前，这也是超乎我们意料的。而车辆在以90km/h时速进入避障区后，也不会将驾驶者至于危险的境地。
通过蓝色桩桶的一瞬间必须全力刹车，伴随着闪光灯闪烁与安全带自动收紧，GLC43带给了我十足的安全感。
即便是在急刹车的同时躲避路障，细腻的ABS系统也会优先保证车辆的指向性，并以最快的速度刹停。当我回过头来查看急刹车的路面时，几乎找不到抱死的胎痕，这才是ABS的最高境界。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
142025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
152025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
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