在第二个环节，我们驾驶的是AMG NGCC（New Generation Compact Car）家族车型，包括A45、CLA45以及GLA45三款同平台车型。
接下来进行的是Drag Race（直线加速赛）环节，只是与传统加速赛略有不同。本次加速赛结合了加速与刹车两个部分，并且最终有效时间以车辆彻底刹停为准，而不是以通过终点为准。
起步阶段的微小差异在后段都会被放大很多倍，所以最快的反应时间加上弹射起步，才能为胜利打下坚实的基础。
在加速过程中，换挡时机也很重要。如果技术娴熟的话，用手动模式可以达到比自动模式更快的加速效果。但如果对自己的技术没有信心的话，Sport+模式也能达到不错的加速成绩。
由于大家的反应时间与换脚速度不尽相同，所以每个人必须找到适合自己的刹车点，并在合适的时机将车辆重刹至停止。更迅速的换脚动作与更全力的刹车都能提升整段成绩。
因为车辆必须刹停在蓝色桩筒区间内，所以刹车点的位置一定要找准，并在一次次尝试中不断修正，尽量在车身进入蓝筒区域后立刻刹停，以节省时间。
在第三个环节，我们见到了GLC43家族，并用它们进行了紧急避障测试。AMG能够选择自家的SUV参加此环节，也足以说明了厂家对车辆性能的信心。
从起点到路障处的距离较短，所以车辆必须全油门起步，将车速尽快提升至70/80/90km/h，并保持匀速驶向路障。在起步的一瞬间，SUV车身会有较大幅度的后仰，但这并不会影响它的加速力度。
当避障车速为70km/h时，无需变线就能将车辆刹停在障碍之前，这也是超乎我们意料的。而车辆在以90km/h时速进入避障区后，也不会将驾驶者至于危险的境地。
通过蓝色桩桶的一瞬间必须全力刹车，伴随着闪光灯闪烁与安全带自动收紧，GLC43带给了我十足的安全感。
即便是在急刹车的同时躲避路障，细腻的ABS系统也会优先保证车辆的指向性，并以最快的速度刹停。当我回过头来查看急刹车的路面时，几乎找不到抱死的胎痕，这才是ABS的最高境界。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
02025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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