相信大家现在对途达的外观设计已经有了一定的了解,新车使用了日产最新的V-Motion家族前脸,宽大的镀铬饰条营造出十足的力量感,复杂的线条与折角再加上其偏大的车身尺寸,整体给人一种高大威猛的感觉。
外观造型方面,途达采用了日产家族化的设计语言,用更多的线条与折角去勾勒,再加上其偏大的车身尺寸,在视觉上给人一种高大威猛的感觉。
途达采用了家族最新的V-Motion前脸设计,宽大的镀铬饰条营造出了十足的力量感,该设计用在SUV身上明显比轿车更有气势。
大灯的整体造型见棱见角,锋利的钩状日间行车灯增加了前脸的气势。远近光一体的大灯采用LED光源,并配有透镜。
车尾的造型具有丰富的层次感,复杂的线条张弛有度,依旧维持了前脸充满力量感的设计风格。
尾灯的示宽灯造型与日间行车灯保持一致,并且使用了LED光源,良好的首尾呼应增加了车辆的整体感。其他光源均为卤素。
途达的内饰带有明显的日产风格,层次分明,整体设计并不华丽,也没有刻意追求硬派风格,一切以实用性为前提。内饰基本采用了硬质塑料覆盖,做工和装配工艺都比较优秀。
途达的内饰带有明显的日产风格,层次分明,整体设计并不华丽,也没有刻意追求硬派风格,一切以实用性为前提。
中控触摸显示屏的操作流畅,系统的逻辑简单、清晰,功能也比较齐全,包括导航、蓝牙、USB扩展和手机互联,值得一提的是,该车机系统只支持百度CarLife连接。
新车配备了双区自动空调,按键做工很精致,按压的质感也相当不错。
三辐式多功能方向盘依旧采用了我们熟悉的造型,包裹的皮质触感非常细腻,只是尺寸有些偏小。两侧多功能按键可以控制行车电脑以及定速巡航等功能。
仪表盘采用双圆形仪表加中央彩色行车电脑的设计,四驱车型的行车电脑中增加了越野仪表以及四驱状态、轮胎角度仪表。
后排配有独立的空调出风口,并且有两个USB电源接口,配置实用性很高。
编辑点评:
作为一款顶配车型售价24.58万元的硬派SUV,途达的表现可以说相当优秀了,2.5L发动机的成熟度非常高,匹配的7速手自一体变速箱也很聪明。带有大梁的车身、带低速四驱模式的分动箱、后桥差速锁、电子限滑以及优秀的通过性都为其翻山越岭提供着保障。总体而言,在该价格区间下,途达无疑是性价比最高的硬派SUV。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。