在文章第一部分,我提到过,这款车长宽高是5022mm/1962mm/1753mm,轴距则达到了3010mm。相比于特斯拉Model X而言,蔚来ES8车长稍短,宽度有一定差距,轴距和车身高度方面则有较大的优势。因此,对于ES8的空间表现我很有信心,我更感兴趣的是想看看不同的车身架构对空间影响有多大。
注:ES8有七座和六座这两个版本,我们此次体验的是七座版。
ES8的座椅采用打孔真皮包裹,皮质不错,符合它的价格和定位。前排座椅的舒适性很好,同时能够提供不错的支撑。
身高1.76m的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部还有接近两拳的空间。
前排座椅位置保持不变,体验者在后排可以获得巨大的腿部空间,同时头部空间也保持在一拳以上。
第三排座椅的坐垫和椅背较薄,舒适性一般。但是在空间方面,第三排座椅有着不错的实用性。将第二排座椅稍向前调,可以保证二三排乘客都能获得充足的空间。
ES8的空间不仅宽敞,还非常多变。副驾驶独创了女王模式,配备了腿托和脚托。
另外,ES8的副驾驶还具备亲子模式。整个座椅的滑轨都可以向后移动一段距离,令副驾驶更加靠近后排座椅,方便用户照顾后排的小孩。
空间方面。中央扶手箱的容量巨大,放入一台14英寸的笔记本绰绰有余。
另外,ES8专门为手机设计了一个储物格,位置就在右手边,并且带有无线充电功能。
为了实现副驾驶的女王模式,ES8并没有手套箱。但是不用担心没空间放包。在ES8的中控台下方,有一个巨大的镂空储物格,足以放下一个双肩包。
在行李厢空间上,ES8表现不错,在七座模式下依然有不小的空间。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!