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郑州日产-

途达

中型SUV排名NO.15
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25万元的“牧马人” 日产途达抢先测试

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  二、公路性能

  日产途达搭载的是一台代号为QR25的2.5L自然吸气四缸发动机,传动系统配备的是一款来自JATCO的7速自动变速箱。从配置来看,这样的搭配很适合越野车,为机械稳定性提供了一个很好的基础。

日产途达性能测试

  在我们的百公里加速测试中,日产途达取得了11.9s的成绩,由于是自然吸气发动机, 出力比较线性。途达的起步转速为2100rpm,因为动力不强,车头上扬不是很明显。在这个20-30万元的硬派SUV中,它比三菱劲畅稍快,比福特撼路者哈弗H9慢。

日产途达性能测试

  由于途达的发动机动力不算很强,所以变速箱的配合会比较频繁。轻轻踩下油门,途达的7速自动变速箱便会积极降挡,拉高转速,从而获得更高的动力。

日产途达性能测试

  这台2.5L自然吸气发动机的出力比较线性,最大的扭矩出力点在4000rpm。它不像涡轮发动机,没有宽泛的扭矩平台。所以,日常驾驶中想要快速超车,油门到底是最佳选择。

日产途达性能测试

  虽然动力不擅长公路,但是这款7挡自动变速箱的齿比还是比较照顾公路的,在120km/h时,发动机转速为2500rpm,对发动机节油有一定帮助。

日产途达性能测试

  不仅如此,变速箱的换挡体验也是极为平顺,如果把它假想成日产那款模拟挡位的CVT变速箱,丝毫没有违和感。

日产途达性能测试

  在百公里刹车测试中,途达取得了41.88m的成绩,对于一款接近2t的硬派SUV来说,这个成绩在可接受范围内,后鼔式刹车对成绩的影响不大。从曲线图中的g值曲线我们可以看出,途达的制动力释放不算特别均匀。从车身姿态来看,尾部的上扬比较明显。 

日产途达性能测试

  从加速/刹车两方面能力来看,日产途达并不是很擅长公路性能,谁叫它是越野车呢?但在车辆的实际用途中,温和驾驶它,途达还是可以提供舒适的驾乘感受。尤其是占整个越野路程90%的高速路段中,越野车友们丝毫不用担心它的舒适性。

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四驱测试 单车测试
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北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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