【XCAR 试驾 原创】

　　在国内皮卡市场，长城皮卡已经连续20年稳居销量榜首，其主力车型风骏5更是常年占据销量冠军宝座。除了“皮实耐用”的口碑之外，产品多样化也功不可没。以风骏5为例，其车型分为欧洲版与经典版两大系列，同时根据尺寸不同又分为“小双排”和“大双排”，在售车型近20款，足以满足消费者多样化的购车需求。【图/文：苏兴宇】

　　在此之前，编辑曾经在郑州试驾过长城皮卡的标杆车型——风骏6，并对其外观内饰、空间及动力表现都做了非常详细的介绍，在这里不再赘述，您可以点击下方链接进行回顾。时隔一个月之后，我们有幸在美丽的云南昆明试驾了风骏5欧洲版，下面让我们一起来看看这台定位略低于风骏6的经济型皮卡的表现究竟如何。

　　外观造型：家族设计 造型简约

　　风骏5欧洲版的整体造型与风骏6相近，主要区别表现在一些细节方面。风骏6前脸镀铬格栅更加宽大，并且配备了银色下护板，翼子板处带有风骏英文标识，而侧面的镀铬防擦条及货厢处的不锈钢防滚架，也是风骏6区别于风骏5欧洲版的直观饰件。

风骏5欧洲版同样采用了家族式的前脸设计，并且有着自己独特的风格。其造型与风骏6细节不同但整体神似，主要区别在前脸细节、前后大灯、侧面防擦条及货厢防滚架等。

风骏5欧洲版前脸造型较为简约，配合外扩式轮眉更彰显野性气质。上格栅采用了镀铬饰条，配色下方的黑色保险杠，视觉反差明显。保险杠两侧配备了圆形雾灯，同样配有LED日间行车灯。

与风骏6不同的是，风骏5欧洲版的前大灯采用了熏黑式处理，使其看起来更有运动质感。灯源方面，依然采用了常见的卤素灯源，但全系标配了大灯高度可调功能。

风骏5欧洲版的外后视镜同样集成了转向灯设计，并且灯带设计比较醒目。功能方面，外后视镜可支持基本的电动调节功能，风骏6则增配了电动折叠及加热功能。

侧面造型中规中矩，视觉观感略显圆润，但外扩式轮眉增强了肌肉感。大双排车型长宽高分别为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。

尾部造型是典型的皮卡式设计，配备的黑色亚光防滚架可将其与风骏6明显区分开来。在货厢两侧设计有栏杆和挂钩，后保险杠处还配备了踏板，载货及搬取货物时都比较方便。

虽然同样采用了竖条式尾灯设计，但风骏5欧洲版的尾灯造型与风骏6有着明显不同，特别是内部灯组及灯源方面很容易加以区分。

在后保险杠处，风骏5欧洲版配备了两颗泊车雷达探头，不过并未配备倒车影像功能，有此需求的客户只能选择后期加装。

风骏5欧洲版配备的是六辐式铝合金轮圈，显得粗犷有力。轮胎方面，匹配的是规格为235/70 R16的好运牌轮胎，这点与风骏6相同。

　　作为一款皮卡车型，风骏5欧洲版的整体设计较为中规中矩，并没有太过出彩的地方，这也与其实用性定位相符。毕竟，这是一款家用型皮卡，太过扎眼的设计反而会缩小其受众群体。