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宝沃-BX5 紧凑型SUV NO.121
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对岸编辑看对岸没卖的车之二:宝沃BX5

第 1/3 页:外观部分
第 1/3 页:外观部分第 2/3 页:内饰部分第 3/3 页:动力部分
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  [XCAR 试驾 原创]

  继上一篇东风日产劲客的报道之后,第二篇文章我们将介绍对岸编辑体验宝沃BX5(以下简称BX5)。还没进入正题我要先提一件事情,就是这辆BX5曾经出现在我们的选题中,猜猜看是哪一篇呢?

BX5

  前情提要:

  昨天我们介绍了劲客,对岸的编辑给予还不错的评价,而今天的主角BX5则是一款对岸编辑们从未见过、接触过的厂牌。重生的宝沃会让对岸编辑们有什么全新的体验呢?

  以下是自我介绍时间:

劲客

BX5

  想起来了吗?我们的试驾车就是上次X-Tour第一期出现过的宝沃BX5,相同的车牌号码证明了它在众多媒体的“照顾”下还是活的好好的。除了左前门、左后翼子板、尾门有重新喷漆过的痕迹,整辆车都还算完整。

BX5

BX5

BX5

The X-Tour 纯爷们的城市SUV之旅 出发

  其实在老掌沟之旅的时候,我们就觉得宝沃BX5的表现已经超乎我们的想象,虽然越野表现和一般城市SUV差不多,但是整个驾驶质感、车内做工、乘坐舒适度,都有很好的表现。

BX5

BX5

  宝沃BX5的外形并不像领克这种新品牌那么前卫激进,整体线条比较保守,不过设计成熟挺高,看得出想要营造出国人熟悉的“德系感”。

BX5

BX5

BX5

  BX5的线条属于圆润饱满的类型,有些德系车的厚实感。没有为了标新立异而做出一些很奇特的线条,所以虽然第一眼你可能不会觉得BX5有什么特别之处,但是看久了其实还挺顺眼。

BX5

  虽然说对岸市场大多由日系车所占据,但是对岸的民众还是对于德系车有种莫名的“崇拜感”,毕竟德系车的厚实感不是日系车能够比拟的,而且对岸市场对其他欧系车的接受度不高,只有德系车能够生存。对于这个新型的德系品牌,对岸的编辑有什么特别的看法呢?

BX5

BX5

BX5

BX5

  总结一下编辑对于BX5的看法,外观并没有太强烈的个性,一切都非常的平实、有德味。但是在配置上还是和对岸市场的喜好有所区别,像是内地很受欢迎的天窗,在对岸的欢迎度就只能说是一般,还有全景影像也是内地市场常见的配置。

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BX5
本地参考价:12.98-15.58万 级别:紧凑型SUV 保修:终身(详询官网) 生产方式:合资

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