吃完早饭,开始了新一轮的颠簸路面,在这样的山路里开车虽然很爽,但是山路的危险性也比日常公路要高,警惕性仍然需要提高。
“这山路开的真刺激嘿”,我们的随车教练仿佛找到了车手的感觉。但是我们坐着就体会不到他那份“快乐”了。
今天,我们第一个要去探索的就是位于黔东南苗族侗族自治州从江县的加榜梯田,从酒店出发过去,虽然只有70km的路程,但由于全程均为山路,我们行驶了大约3个多小时。
经过一上午的路程,我们来到了加榜梯田的观赏凉亭,车队一到,凉亭里挤满了人,我也就不去凑热闹,换个角度看梯田。
因为加榜梯田是依山而开,山地海拔的高低,坡度的平缓及山坡的大小决定了梯田大小和形态,所以这里的梯田最长的可达200-300m,最短的不足1m。
听李老师说,这里的梯田最大的风格就是稻鱼鸭复合系统,顾名思义,即在梯田里同时种植水稻、养鱼、养鸭。
水稻的叶子、碎稻谷、田间的小虫是鱼和鸭子的“大餐”,鱼和鸭子的粪便是水稻生长的肥料。三者之间互惠互利,形成一个绿色、无污染的共赢生态系统。
加榜梯田放水约为农历的4-5月,也就是当下我们参观的季节,一年一次,丰收期为农历8月。
注水后的梯田加一些绿色的绿肥地,连同散落于田间宁静的苗家吊脚楼,像是一幅中国山水画。
在苗族的山寨中,吊脚楼是大部分居住人家的住所,分为两层或三层,最上层很矮,只放粮食不住人,楼下堆放杂物或作牲口圈。是一种通风性好的干爽木楼。
苗族在全国的人口分布中,贵州省排在第一位,之后依次是湖南省、云南省以及重庆市。
欣赏完加榜梯田,就准备去往侗族村寨,此时的室外温度已经达到了40℃。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!