我们试驾车的座椅全部采用了真皮包裹，而在低配车型上，使用的则是仿皮。坐垫很厚，填充物也比较柔软，整体乘坐的舒适性不错。在皮卡车型的工具属性被削弱后，厂家开始更注重其舒适性表现。
我们试驾车的座椅采用了真皮包裹，坐垫很厚，填充物也比较柔软，整体乘坐的舒适性不错。主驾驶支持6向电动调节，并且可手动调节腰部支撑。
后排座椅的填充物与前排相同，坐垫的长度也能够承托整个大腿，具有不错的舒适性，并且中间位置配有头枕和两点式安全带。
体验者身高177cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，头部空间剩余一拳两指，空间表现不错。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为一拳。
虽然是四驱车型，但中央地板的隆起并不明显，台面很宽，可放下一双46码的鞋，为后排中间乘客的舒适性提供保障。
另外，车内的储物空间还是比较丰富的，除了一些常规储物空间和上文提到的储物空间以外，中控台上方和副驾驶座椅外侧都提供了储物格，整体空间比较灵活。
黄海N3车内的整体空间表现还是能够令人满意的，乘坐空间在同级别中基本属于正常水平，而灵活的储物空间让一些随身物品和工具都能得到合适的安置。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
532025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
872025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
342025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
312025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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