启动您的古思特,让稳如磐石的V12双涡轮增压发动机发出浑厚的启动声浪。即使没有亲自驾驶,我也能感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是,你虽与一个人从未谋面,但却好像神交已久,这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想,即便是永远追求极致的鉴赏家,也能在每段旅程中心潮澎湃。
编辑点评:
试驾测试文章写了不少,而这还是我的第一篇试乘体验文章,经过了一天的试乘体验,我只想老老实实的回去做一个评测编辑。因为这一天车坐下来,对于这台车的乘客来说,不止有生理上的乘坐舒适感,还足以对一个人的心理产生很多无法言喻的刺激。对有些少数人来说,成功无关乎物质财富的多寡,而是意味着丰富的人生经验和境界非凡的审美。古思特的优雅气度与纯粹的设计哲学,正是对自己独特的格调的一种认可与犒赏。设计上毫不妥协、无可挑剔,古思特能令清晰的愿景成为现实。几道线条勾画出的上乘设计,简约之中尽显奢华。(想跟朋友说自己坐过古思特?那就背诵这几句黑体字吧,因为这不但是本篇文章的总结,也是本篇试乘体验最重要的装腔干货)。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯,换装熏黑轮毂,尾部保险杠调整,排气改为隐藏式,车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式,配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等,取消水晶档把,屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看,新车将提供4款版型,预计起售价为8.99万。
东风日产首款纯电轿车N7将于今年上市,疑似其内饰图曝光:搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏,采用怀挡设计,造型与东风奕派eπ007相似,而且两车的宽度和轴距也完全一致。
小鹏汽车在工信部申报了新G9的电池和续航信息,新车全系搭载磷酸铁锂电池(现款高配为三元锂),入门版配备79kWh电池组,高配和四驱版配备93.1kWh电池组,容量比现款三元锂电池(98kWh)小,但续航更长,工况最大续航可达725km。
比亚迪王朝网销售表示,汉L将于本月正式见面,将颠覆20-30万级别轿车。比亚迪内部员工透露,新车三电系统升级,搭载第二代刀片电池,车长超过5米。
根据国内市场斯巴鲁4S店销售员工消息,品牌旗下LEVORG旅行车,将在今年以进口形式导入国内市场销售,并限量150台供消费者选购。据了解,新车目前已接受预订,预计最快将于今年上半年陆续开启交付工作。参考斯巴鲁WRX车型售价,新车引入国内市场后,售价或将保持在39万元上下。