作为特区,深圳有着得天独厚的区位优势,毗邻香港,又有优良的港口,因此在改革开放之初,深圳就以“三来一补”的模式迅速发展。如今,深圳的对外贸易和高科技产业以及强大的制造业闻名世界,而国内两大证券交易市场之一的深圳证券交易所(简称深交所)也在深圳,今天我们就去看看深交所、华为总部和大名鼎鼎的世界加工厂富士康。
在昨天的赤湾炮台,就能俯瞰到蛇口港。蛇口港是深圳四大港区之一(另外三个为盐田港区、赤湾港区和大铲湾港区)。这四个港区合称为深圳港,为世界四大港口之一。强劲的发展态势令对岸的香港港区相形见绌,香港作为东南亚重要货物中转站的地位岌岌可危。
蛇口港年吞吐能力1500万吨,集装箱年通过能力50万标准箱,客流量年通过能力500万人次。可同时靠泊10艘万吨级以上船舶,是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸,并拥有深圳地区最大的客运码头。
虽然近两年的股市伤透了中国股民的心,不过作为两大股市之一的深交所还是一个令人尊敬和值得纪念的地方。
深圳证券交易所(以下简称“深交所”)成立于1990年12月1日,位于罗湖区的深业中心大厦里。这栋绿色玻璃建筑见证了中国股市的23年,而门前这头砥砺的公牛象征着长期牛市(如今牛头方向发生了变化,此前为向前正对马路一方)。
2013年深交所搬到了如今位于福田的深交所运营中心,运营中心楼高46层,比之前的深业中心更气派宏伟。大楼前广场右侧为一座两面抽象牛头的巨型雕塑,寓意牛市滚滚。
虽然中国股市长期低迷,但我还是截取了这张滚动电子牌上股票上涨的图片安慰一下各位散户股民,不要放弃希望哦,韭菜被割了还能再长嘛!
广场左侧也是一组雕塑,雕塑的寓意不言自明吧,相比那几头较劲的公牛,下面几只憨态可掬的小熊倒是吸引了我的注意,也许我不是股民,感受不到股民眼中看到这幅画面心中泛起的酸涩吧。
也许是股市低迷,再加上现在手机app炒股很方便,因此一层的交易大厅门庭冷落,不过还要凭证入场,甚至不让拍照,我们只能在外面拍到这座“深圳证券交易所”的大牌子了。
离开深交所已临近中午,我们便驱车前往深圳北部的坂田工业区,华为和富士康这两个世界知名的企业就在这里。
曾经的坂田算是深圳的郊区,相对低廉的土地价格吸引了大批企业入驻。随着配套设施的完善,如今从市中心到坂田也就半个小时车程。
进入坂田,道路开阔,路边都是各种工厂和企业,远远的我们就看到了神州电脑的总部大楼。
终于来到华为坂田基地。华为坂田基地占地十分巨大,占据了好几个街区,研发和生产都在这里。时值中午,大批华为人从办公楼走出去食堂吃饭。这些年轻人各个朝气蓬勃谈笑风生,好像并没有熬夜加班的疲态。
与华为总部西边一条高速公路之隔,我们就来到了富士康,还没看到富士康的大门,就看见了富士康的招募中心,这里电子屏滚动播放着“招工不收任何费用”的警示语,看来富士康招工的确很大量,而且招工对象大多是刚走出乡村的年轻人,避免他们受骗上当很重要。
在富士康工厂大门来一张合影。有人说富士康是“血汗工厂、低端加工业的代表”,但富士康为中国电子制造业培养了大批熟练工人和管理人员却是不争的事实。随着产业升级转型,富士康也逐渐往研发的产业高端发展,无论如何富士康还是值得尊敬的企业。
离开富士康,我们打算去中英街转转,天开始淅淅沥沥落下雨滴,看上去大雨将至,一撇路边的骑行者,骑着新款电动助力自行车,一身极客打扮,我想这正是坂田人的缩影吧:勤劳、务实、讲求效率,又有现代人的社会责任意识。
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡