来到车内,BX6的内饰给了我一种熟悉的感觉,因为整个设计和BX5基本是一样的。用料上依旧十分扎实,大面积的皮质包裹,豪华感扑面而来。
水平对称的中控台,悬浮式的中控屏,虽说没什么太亮眼的设计,但胜在耐看,并且实用性方面非常不错,上手容易,操作起来也非常方便。
中控台副驾驶正面位置采用了软性塑料、木纹饰板以及皮质包裹等多种材质进行搭配,质感出色,又富有层次感。
仪表台上方采用了真皮进行覆盖,内部填充物较为厚实,手感非常不错。并且还搭配了红色缝线,运动气息也足够浓郁。
中控台顶部则采用了软性材质进行覆盖,材质表面进行了处理,视觉感更为出色。内部的填充物也让人满意,整体的高级感还是非常到位的。
新车内饰和BX5最大的不同在于BX6采用了一款D字型平底方向盘,这也更贴合它的运动属性。
仪表盘则采用了家族式的造型,读数清晰,样式简洁。中间的4.2寸彩色行车电脑显示屏的分辨率不错,信息也非常丰富。
方向盘左下方则为灯光控制区域,从左到右依次是大灯开关、仪表盘亮度调节以及大灯高度调节。
8英寸的悬浮式中控屏大小适中,屏幕的分辨率非常高,达到了1080*720。功能方面非常丰富,像GPS导航、Carplay、多媒体娱乐系统等都有搭载。
中控系统通过挡把后方的一套组合按键进行操作,旋钮+按键的组合基本没有上手难度。旋钮和按键的做工非常出色,系统的操作逻辑也很清晰,用起来非常方便。
多媒体系统的音量调节按键位于挡把右侧靠近副驾驶的位置,这样的设计无疑是更好的照顾副驾驶位置的乘客,毕竟驾驶员可以直接通过方向盘上的多功能按键进行控制。
空调方面BX6配备了双温区自动空调,控制区的按键和旋钮做工都非常精致,钢琴漆和银色镀铬件的搭配也颇有质感。
BX6全系都配备的是电子手刹,并带有AUTO HOLD功能。在整个试驾过程中,我觉得这个配置用起来非常好用。
中控台底部提供了一个带有盖板的小型储物格,内部带有防滑垫,实用性不错。这里还提供了两个USB接口以及一个12V电源接口。
小结:BX6从BX5上所延续下来的内饰不仅有着造型和用料上的优势,在配置方面依旧没有落下。并且相较于BX5来说,BX6在部分细节上还做了进一步的提升。
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