在目前中国市场上的纯电动乘用车里，腾势500是体型最大的一款，长达2880mm的轴距令腾势500拥有非常充裕的空间。
宽大厚实的打孔真皮座椅为腾势500带来了良好的乘坐舒适性，主驾驶席8向电动调节，副驾驶席6向电动调节。
身高1.76m的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余4指。
后排座椅同样舒适，坐垫的长度、柔软程度都不错。
体验者坐入后排，头部空间剩余3指，腿部空间剩余3拳。
腾势500的后排地板中央隆起比较低，坐在中间的位置依然可以获得不错的舒适性。腾势500的空间表现与腾势400一样，看来电池容量的增加并没有对乘坐空间造成影响。
在储物空间方面，腾势500前排中间的储物格经过了重新设计，造型更加合理。其余各处的储物格跟老款车型基本一致，储物空间很充裕。
后门板上的储物格比较窄，无法放入水瓶。
好在腾势的后排座椅中央扶手提供了不小的储物空间，包括2个杯架和一个储物格。
腾势500的行李厢空间很大，容积可达470L。但比较遗憾的是，后排座椅无法放倒。
后排座椅可以直接与行李厢打通，方便取放物品，并且可以容纳比较长的棍状物品。
腾势500并没有备胎，在行李厢地板下面是随车工具以及便携式充电器，可以利用普通的家用220V插座为车辆充电。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
272025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
122025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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