BX7 TS的内饰基本延续了普通版的设计，车内所采用的真皮包裹非常多。几乎身体会触碰到的地方都用真皮包裹了起来，而且触感还非常出色。
我所试驾的这台车型虽然是全黑内饰，但通过多种材质的搭配，中控台的质感和层次感依然非常出色。恰到好处的镀铬亮条勾勒出精致的感觉，而不会像一些品牌一样大量泛滥的使用。
中控台顶部采用了软性材质进行覆盖，内部填充物比较厚实，触感非常不错。
三辐式方向盘中规中矩，握把比较粗壮，手感很棒。多功能按键的位置设计得也非常合理，中央的LOGO做工非常富有质感。
仪表盘则换装了12.3寸的Driver Panel全液晶仪表盘，其带来的科技感自然不用说，功能方面也非常丰富。
除了仪表盘的常规功能外，Driver Panel全液晶仪表盘还支持导航功能，实用性非常强。
尺寸同样为12.3寸的中控屏采用了内嵌式设计，避免阳光直射而产生反光。功能方面除了多媒体、导航、蓝牙电话等常规功能，还支持Carplay等手机互联功能。
中控系统通过挡把后方的一套组合按键进行操作，旋钮+按键的组合基本没有上手难度。旋钮和按键的做工非常出色，系统的操作逻辑也很清晰。
多媒体系统的音量调节按键位于挡把右侧靠近副驾驶的位置，这样的设计无疑是更好的照顾副驾驶位置的乘客，毕竟驾驶员可以直接通过方向盘上的多功能按键进行控制。
实拍车型配备了三温区自动空调，控制区的按键和旋钮做工都非常精致，钢琴漆和银色镀铬件的搭配也颇有质感。
方向盘左侧控制区从左到右依次是大灯开关、仪表盘亮度调节以及大灯高度调节。
中控台下方设计有一个带盖板的多功能区，除了一个小型储物格和一个烟灰缸外，还提供了两个USB接口、一个AUX接口以及一个12V电源接口。
扶手箱后方为后排空调出风口以及控制区，除了能够调节温度及风量大小外，还能够调节出风的位置。
小结：BX7 TS的内饰并没有外观那么大的变化，除了那块全液晶仪表盘似乎也难以找出与普通版的差别。这样做倒也不是坏事儿，毕竟BX7的内饰本身便有着非常出色的档次感，而出色的做工更是锦上添花。
15.60万
28TGDI 四驱旗舰
行驶里程1.00万公里
15.80万
28TGDI 四驱旗舰
行驶里程2.00万公里
19.68万
28TGDI 四驱旗舰
行驶里程1.33万公里
14.80万
28TGDI 四驱旗舰
行驶里程2.90万公里
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