内饰空间回顾：
较高的原创度体现出了设计师深厚的设计功底，这也体现了郑州海马对S5更新换代的重视程度。
全新二代海马S5给人眼前一亮的感觉，尤其是金属拉丝装饰和长方形的空调出风口设计绝对能获得不少人得认可。简洁时尚的视觉效果具备了不输合资车型的实力，功能按键的布局也很符合大部分人的用车习惯。
材质的选用也跟上了时代的脚步，仪表台大面的软性搪塑工艺质感柔软，而下方大面积的金属拉丝铝面装饰无论从视觉效果还是手感都让人爱不释手。这也是我第一次可以用“品质感”一词用来描述海马的车型。
全新二代海马S5还与时俱进的采用了7英寸全彩色液晶显示仪表，仪表内部还可进行三种主题的切换。虽然分辨率和色彩还是和那些几十万的车有所差距，但对于其S5本身不到10万元的售价而言拥有这样的配置已经难能可贵了。
胎压监测为直接式设计，同时还配备了显示轮胎内部温度的传感器，这对于车辆行驶安全性来说至关重要。
虽然编辑本人并不理解方向盘上、下方轻微失圆的设计用意，但不得不说的是，其三辐式的设计视觉效果媲美车型，功能按键用起来也不会让人感到繁琐。左边中央位置专门设计了在负责仪表车辆设置和多媒体控制之间切换的按键。
10英寸中控大屏内部集成了海马独立研发的moofun移动互联系统，除了常规的功能之外，它同时支持安卓5.0和Carplay互联功能。另外，也许是试装车的原因，它内部所采用的科大讯飞语音识别功能识别能力不佳，还有不少优化的空间。
依托广角摄像头和高分辨率屏幕，二代海马S5的360全景影像显示效果非常令人满意，而且通过前排中央通道位置的按钮还可以对画面进行切换。
中央通道位置的实体按键虽然无法达到宝马iDrive系统那种控制程度，但基本也能满足一些最基本的操作。
温区自动空调的制冷效果到位，而且对动力的影响也不大。在空调面板上，你还能发现前排的主副座椅还具备三挡加热功能，这对于冬天寒冷的北方来说，是个非常实用的配置。
空间回顾：
受限于车身尺寸，二代海马S5的空间表现只能说中规中矩。主驾驶侧一拳的头部空间不会影响驾驶者的驾驶视野（图中体验者身高1.72m）。
从中央扶手箱伸出的两个镀铬扶手设计新颖别致，对手臂起到支撑的同时也不影响杯架的使用。
后排四指的头部空间加上一拳四指的腿部空间还是能完全胜任普通家用出行的需求，而且坐在后排基本不会感觉到任何压抑。
前排座椅靠背后方增设了提高腿部空间的凹槽设计，细节之处还是很能体现设计师的用心。
1.139㎡全景天窗尺寸相信会博得不少国人的喜爱，而且开启面积也足有0.496㎡。
行李厢内部明显强于小型SUV，内部空间相对规整，后靠背的放平程度还有改进余地。
中控台下方还专门设计了用来存放手机的储物槽，这个小设计值得点赞。
编辑点评：
虽然前期上市的车型依旧搭载的是老款车型的动力单元，但是全新动力单元的表现确实令人充满了期待，希望郑州海马的工程师能早日对其进行完善。我相信依托更加迎合年轻人审美的设计和这套更加强劲的动力，二代海马S5会有一个更加美好的销量表现。
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5.38万
1.5T CVT智炫型
行驶里程0.10万公里
8.50万
强动力版 1.5T C
行驶里程0.50万公里
8.00万
1.6L 手动智乐版
行驶里程0.50万公里
9.50万
1.6L 手动智臻版
行驶里程0.90万公里
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