内饰:
宝马330Li在设计方面并没有太多改动,不过在功能性上有着不小的提升,即使在同级别中也是出类拔萃的,不过在整个内饰中最吸引人的还是被bimmers戏称为“丁字裤”的“M”运动方向盘。
作为驾驶者与车交流最重要的工具,“M”运动方向盘不但握感十分厚实,而且较小的盘径能够带来更精准的指向性,并配备了拨片换挡,以驾驶者可控性更强的方式提升驾驶便捷度。此外得益于宝马的调校,方向盘的路感回馈也非常出色。
仪表盘配备了12.3英寸液晶屏幕,可以根据驾驶模式的不同,切换不同的界面,并可显示多种主动安全功能和驾驶辅助功能。
抬头显示也毫不意外的出现在它身上,不仅可以显示时速,还可以显示限速,以及在导航时显示简易的路线指引。
宝马330Li的主动安全配置和驾驶辅助配置十分丰富,配有车道保持、车道偏离、主动刹车、盲区警示以及ACC自适应巡航。其中自动刹车尤为智能,在北京这种道路情况“复杂”的大城市中,能够有效的预防交通事故的发生。
iDrive系统依然沿用了我们所熟悉的旋钮,支持手写输入,初次使用需要熟悉一阵,不过一旦理解了它的逻辑,会有非常好的使用便捷度。
中控台多媒体的数字操作按钮采用触摸式操控,给人以上佳的科技感,此外还配备了双区自动空调和前排座椅加热功能。
全新的显示屏配备了8.8英寸触控屏,并升级为ID6操作系统,这套系统不但可以使用多种应用,而且还支持语音操作和手势识别,大幅提高了日常使用中的便捷度。
此外,与手机互联的配置也得到了大幅提升,配备了时下最热门的CarPlay系统,而且不仅支持有线连接,还可以通过蓝牙进行无线连接。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。