[原创]

均衡的运动测试宝马330Li M运动曜夜版

71 大图 41

: 郭冰河 2018-07-23 00:00:00 来源：郭冰河 发布于: 北京

第 5/5 页：测试成绩: 第 1/5 页：融入黑色元素的外观设计第 2/5 页：经典的内饰设计&丰富的配置第 3/5 页：宽敞、舒适的乘坐空间第 4/5 页：可运动又可舒适的驾驶感受第 5/5 页：测试成绩

浏览全文 (共计5页)

　　测试成绩：

将驾驶模式调至SPORT+，ESP系统会关闭，DSC系统打开，这一系统允许前轮和后轮间产生10%的转速差，当踩住刹车“闷”油门时，“弹射起步”功能会被激活，这使它有着更好的加速成绩。

　　起步时，我们从图中可以看出（你得看的仔细点），前轮在静止时，后轮便已经在空转，这也使得它能更有效的起步，在起步时的速度曲线上有一个快速的跳跃，而车头的姿态也控制的十分得当，并没有出现大幅度的“抬头”动作。之后整条曲线比较平滑，整个加速十分平顺，最终0-100km/h加速成绩为6.29s，这样的成绩已经足以秒杀大多数同级别轿车了。

　　刹车测试中，宝马330Li的车身姿态同样控制的十分得当，而且整条曲线非常平滑，可以看出整个过程中的刹车力度极为均匀，最终100km/h-0刹车成绩为38.68m，在同级别中属于优秀之列。

在绕桩测试中，宝马330Li依然能够保持着稳定的车身姿态，没有出现大幅度的侧倾，精准的转向调校也能让我们轻松走出最优路线。

完全关闭了ESP和DSC，能够明显的感觉到这台失去了束缚的宝马330Li，尾部有着向外滑动的欲望，不过精良的底盘调校，能让驾驶者清楚的了解到车尾的状态，保持稳定的在桩间穿行。

　　总结：这台宝马330Li是同级市场中最出色且更方面最均衡的运动轿车，不仅在驾驶乐趣方面传承了宝马一贯的优秀基因，而且在配置和空间方面也做到了尽善尽美，既兼顾了日常使用，又能随时让你享受到充足的驾驶乐趣，绝对是你值得拥有的车型。另外，我们从官网了解到，现在宝马3系有多种金融方案可选，最低首付只需5.8万元，利率低至0.88%，正是入手宝马3系的好机会。

< 上一页 1 2 3 45查看车系更多内容