【XCAR 长期测试】
柯米克可以说是近期消费者关注度很高的一款热门车型，硬朗精悍的时尚外观也赢得了编辑部不少年轻小伙伴的一致好评。通过上期的长测开篇相信大家已经对这款斯柯达旗下的新晋小生有了初步的了解，那么在日常使用中它究竟表现如何？又会带给我们怎样的惊喜？
自来到编辑部的这段时间里除了日常代步外，这台柯米克偶尔也会担负起工作车的重任，均衡的表现给每一位接触它的编辑老师都留下了不错的印象。为此，今天的长测内容我们就围绕实用性配置、舒适性体验以及驾驶感受等方面对柯米克进行一个阶段性小结。
配置和舒适性体验：
虽是斯柯达SUV家族的小兄弟，但柯米克在内饰和配置方面显然做足了功课，少了些花哨的功能更加突出配置的实用性和可靠性，这也是我们在日常使用中体会最深的地方。
柯米克经典的三辐式多功能方向盘尺寸适中握感不错，镀铬饰条的点缀提升了整车的精致感。方向盘上的多功能按键非常齐全，音量控制、功能切换、语音控制、蓝牙电话等实用功能一个不少，而滑轮式旋钮用起来更加便捷。
配置方面，一键启动、自动大灯、自动空调、发动机自动启停、胎压监测等实用功能一应俱全，足以体现斯柯达对自家这款“明日之星”的重视程度，尤其在按钮质感方面继承了“德系车”实用扎实的特性。
这里要说的是，柯米克是同级别车中少有配备自动落锁功能的车型，实际体验当车速提升至15km/h时，车门会自动落锁这一点非常人性化，在一定程度上可以提高行车的安全性。
柯米克配备了倒车影像功能，实际体验效果出色，挂入倒挡后屏幕会迅速切换后方视角，此外摄像头显示非常清晰，虚拟倒车参考线和倒车提示音让我们可以更直观的观测车距，规避后方的障碍物。
柯米克的这块8英寸液晶触控屏无疑是内饰的一大亮点。简洁的界面、配色和图标设计很符合年轻人的口味，实用的功能也为我们日常驾驶带来了诸多便利。在接下来的长测中我们将围绕这套车载系统，结合使用体验进行更为详细的介绍，敬请关注。
在乘坐舒适性方面，柯米克的座椅造型新颖，采用织物和皮质的拼接设计，而撞色处理更彰显出柯米克年轻个性的时尚元素。值得一提的是头枕采用同级别车型中并不常见的一体式设计，使内饰营造出一丝专业赛车的味道。
实际体验前排座椅包裹性不错，座椅填充物十分舒适能够为身体提供很好的支撑，织物的靠背和坐垫材质具备更好的透气性，长时间乘坐也不会觉得不舒服，头枕的角度经过精心计量，符合绝大多数人的坐姿。
柯米克前排座椅支持手动调节功能，调节手柄尺寸大小适中，对于女生来说调节座椅的操作也不会很费力。
此外，柯米克后排表现同样出色，前排座椅靠背后方采用内凹设计，为后排乘客提供更大的腿部空间，此外后排座椅靠背较大的仰角也提供了更舒适的乘坐感受。
柯米克的中央扶手后方提供了储物格和12V电源接口，可满足后排乘客为手机充电的需求。
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658.00万
Aventador
行驶里程0.45万公里
123.00万
揽胜
行驶里程1.00万公里
95.00万
奔驰G级
行驶里程1.00万公里
136.00万
Panamera
行驶里程0.30万公里
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