虽然说皮卡并不是主打乘坐舒适性的车型，但是作为一辆经常通勤拉货的工具车，车内的乘坐体验是比较影响驾驶员日常用车感受的，下面我们就来看看中兴领主商务版的乘坐及储物空间表现。
中兴领主商务版车型的座椅采用了两种材质，分别为织物、仿皮材质，虽然没有采用真皮材质，但是座椅的柔软程度以及包裹性非常好，且座椅可调范围很广，大部分身材的人都可以找到一个合适的坐姿。
由于新车采用了双排座椅的布局，所以后排座椅的舒适度也尤为重要。第二排座椅横向宽度表现不错，并排乘坐三人并不拥挤。椅背角度没有传统皮卡车型那么垂直，能够满足长时间乘坐的需求，且后排座椅填充物非常厚实，能给乘客带来舒适的乘坐感受。
身高为175cm的体验者进入前排，调整好合适的坐姿后，头部空间剩余一拳+两指的距离，属于同级正常水平。
同一体验者移至后排，保持前排合适的坐姿不动，头部空间剩余一拳，腿部空间则剩余两拳的余量，总体表现中规中矩。
我们此次试驾的车型为四驱版本，所以后排底部有较高的凸起，但是这也是四驱车型所无法避免的，但这就是使本来就稍显紧凑的后排乘坐空间更加局促。
车内储物空间展示：
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
32025-09-19
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作者：智电出行
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奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
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作者：智电出行
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作者：智电出行
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