云度π3 Pro的内饰设计元素虽说有不少创新的地方。但内饰用料和做工方面还需要提高。
主副驾采用贯穿式通道设计，深色内饰营造出一定质感，同时与运动元素结合更容易拉近与用户间的距离。
就定位而言，自然不会使用高级的材质，中控台主要以硬质材料包裹。但各零部件间的间隙还需调整，接缝处还需精益求精。门板扶手处有软性材质包裹，手感舒适，同时带有一键升降功能。
中控设计的相当简洁，10英寸中控大屏内囊括了所有功能，包括空调系统。屏幕采用了磨砂处理，降低了阳光直射时的反射现象。同时该车还配备了360度环视系统。
电子旋装式挡杆触感精致，换挡过程中旋钮的回弹力度也恰到好处。
液晶仪表盘采用了中置设计，长条状的仪表盘充满了立体感，续航等信息在屏幕左侧， 电机转速及总里程、挡位等信息展示在右侧。
方向盘并没有采用平底富有运动气息的造型，手感偏硬，好在有丰富的功能按键，左侧为定速巡航，右侧为多媒体及行车电脑控制区域。值得一提的是，方向盘上的按键质感有些廉价，还需提高。
虽然中央大屏幕已经囊括了所有功能，但为了避免盲操不便，工程师还是留了一组实体按键。
该车配备了天窗，但非全景，开口面积略小。
后排乘客提供一个USB接口及小储物槽。
在前排中央扶手箱，只有一个USB接口及12V点烟器，以目前手机重度使用频繁充电的现状看，USB接口的数量有些少。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
642025-05-01
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