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试驾全新云度π3 Pro 续航里程再升级

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　　紧凑的身形注定了π3 Pro在空间方面没有太多发挥的余地，不过设计师还是想方设法提供更舒适的驾乘感受，座椅的舒适性尤为重要，起码柔软度不错，对得起这个价位。座垫长度也相对够长。

云度π3 Pro是一款正向设计的全新车型，对动力系统、电池的布置有所优化，所以在车内空间方面，比起在燃油车基础上改进而来的车型有一定的优势。尽管此次更新电池，也没有侵占车内空间。

主驾驶座位带有6向电动座椅调节，副驾驶为4向手动座椅调节。

后排座椅舒适度一般，好在座垫较长，对腿部支撑起到一定作用。不过中间无头枕，且中央扶手也没有配备，更不要提杯架了。

在前排地台上设置两个杯架，只是位置较低，拿取有些不便。

后排空间支持座椅4/6比例放倒，因此有较好的灵活性。但放倒后行李厢并不平整，对实用性产生了一定影响。

π3 Pro并没有配备备胎，而是提供补胎液及气泵，以便不时之需。

实际体验时，其空间表现令人满意。身高173cm的体验者坐进前排，头部还有一拳有余的空间，没有明显的局促感。

保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排头部空间余两指，腿部空间两拳。另外，得益于电池平铺在底盘上的设计，云度π3 Pro的后排地板纯平，后排坐3个人也可以保持不错的舒适性。

后排车门储物空间值得一提，储物槽末端过于窄小，导致即使放入物品也很难拿出。

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