[爱卡汽车 文化频道 原创]
在合资品牌SUV车型当中,东风标致的运动性能却总是被忽视。在大众的意识中,以标致为代表的法系SUV吸引消费者的点都在浪漫出众的外观设计和足量的科技配置,而其驾驶质感和运动性能却鲜有提及。去年的时候,我们曾经制作了两次SUV车型的大横评栏目,其中也详细测试了东风标致的4008和5008两款SUV,结果也证实了它们的确有着不俗的运动性能。而这一次,我来到了位于贵州省晴隆县的一处蜿蜒山路,准备在这条“24连发卡弯”的山路上触摸法系SUV的极限。
所有的相遇都是久别重逢,即便是初次见面我还是有着重逢般的雀跃。说实话,SUV车型真的很难激起我的兴趣,尤其是被德国佬严谨刻板的设计占领市场之后,也只有亚平宁的设计能承载我的期望,但这次高卢人的杰作却实打实地让我惊艳了一把。
东风标致4008的前脸将多种设计元素进行了有机结合,异形大灯和獠牙般的雾灯进气口呼应起来别有一番风味,与传统意义上的法系车有很大的不同,更年轻更时尚也更吸引目光。
异形大灯分为内外两部分,由贯穿的LED光源日间行车灯链接,并在后方有个条状饰板连接到A柱底部,加强了车头部分的视觉效果。
悬浮式车顶也是东风表示4008的一个明显的侧面特征,两截式腰线并没有让侧面失去连贯性,效果反而更好。
狮爪形状的三联尾灯辨识度很高,转向灯和倒车灯集中在了下部,其余部分用黑色饰板取代,别有一番风味。
4008采用19英寸轮圈,双色设计很时尚,不失运动气息。轮胎使用的是马牌CROSS CONTACT,规格为235/50 R19。
东风标致4008在外观上有着标榜运动的SUV应有的一切设计,这与法系SUV走豪华设计路线有很大的不同。就配置来说,周身密布的雷达传感器是驾驶辅助系统的一大靠山,无钥匙进入功能也进一步增添了驾驶舒适度。足够年轻运动的外观才能吸引逐渐成为消费主力的年轻人群,装载能力和通过性能更好的SUV车型要是再运动一些的话,对消费者的吸引力可是会增加的。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!