E200N的内饰经过全新设计,以丰富配置及改善便利性为核心,让我们看看都有那些变化。
首先8英寸多媒体屏幕放置在仪表台最上方,方便操作的同时,也为驾驶者及时查看导航信息提供了便利。
仪表台覆盖材料为硬塑料,好在仪表板及门板有缝线点缀,从细节提升视觉效果,塑料感对于此级别车来说属正常。方向盘有皮质包裹,遗憾的是无法调节高低。
方向盘提供多媒体系统调节按钮,以及电话操作按钮提高操作便利性。
仪表盘中央采用液晶屏显示信息,尺寸一般但信息丰富,常用的速度、挡位、电池信息等都有体现。
8英寸悬浮屏幕分辨率也让人满意,操作流畅度也无需担心。这套多媒体系统提供了导航、收音机、空调控制等功能,在未来还会提供车联网功能。
通过下载相关App,还能实现手机互联投屏,由于测试车辆功能部分锁闭,暂时不能体验。
中控区域保留物理按键,自动空调系统只能通过实体按键操作,屏幕中的空调界面仅作为显示功能。多媒体按键得以保留,方便司机盲操提高便利性。旋钮式换挡不仅时尚,也让出了更多储物空间。
其实此次升级,我们可见的多媒体屏幕只是其中一个细节,该车还在安全配置上进行升级,例如:主驾驶安全气囊、主驾驶限力式安全带、副驾预紧限力式安全带等。
在屏幕后方我们发现了一个空调出风口,不仅为乘员服务,我猜还可以对多媒体屏幕进行降温。
全车提供一个12V点烟器电源及一个USB接口,后排乘客无法使用电源进行充电,便利性有待提高。
油门及刹车踏板周围有不少多余线头,也许是试装车的原因,希望量产车有所改进。
全车每一个座位都不配备拉手,对于一个提供便利及安全的部件,希望后期量产车型有所配备
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
增程版上市,让星纪元ES纯电版的焦虑全没了!新车指导价15.28-20.98万。全系比预售价便宜10000元。3月18日至4月30日24:00前下定并锁单可享至高4.3万权益,包括NEP全场景智驾功能、超享豪华包、首任车主终身质保等7项权益。
3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元,将于4月上市并交付。预售期间支付99元订金用户可享2000元尾款抵扣券、限时免费个性外饰色选配(价值2000元)、4000元零跑老用户增换购补贴和全车软枕和副驾多功能小桌板交付礼包(价值800元)。