E200N的内饰经过全新设计,以丰富配置及改善便利性为核心,让我们看看都有那些变化。
首先8英寸多媒体屏幕放置在仪表台最上方,方便操作的同时,也为驾驶者及时查看导航信息提供了便利。
仪表台覆盖材料为硬塑料,好在仪表板及门板有缝线点缀,从细节提升视觉效果,塑料感对于此级别车来说属正常。方向盘有皮质包裹,遗憾的是无法调节高低。
方向盘提供多媒体系统调节按钮,以及电话操作按钮提高操作便利性。
仪表盘中央采用液晶屏显示信息,尺寸一般但信息丰富,常用的速度、挡位、电池信息等都有体现。
8英寸悬浮屏幕分辨率也让人满意,操作流畅度也无需担心。这套多媒体系统提供了导航、收音机、空调控制等功能,在未来还会提供车联网功能。
通过下载相关App,还能实现手机互联投屏,由于测试车辆功能部分锁闭,暂时不能体验。
中控区域保留物理按键,自动空调系统只能通过实体按键操作,屏幕中的空调界面仅作为显示功能。多媒体按键得以保留,方便司机盲操提高便利性。旋钮式换挡不仅时尚,也让出了更多储物空间。
其实此次升级,我们可见的多媒体屏幕只是其中一个细节,该车还在安全配置上进行升级,例如:主驾驶安全气囊、主驾驶限力式安全带、副驾预紧限力式安全带等。
在屏幕后方我们发现了一个空调出风口,不仅为乘员服务,我猜还可以对多媒体屏幕进行降温。
全车提供一个12V点烟器电源及一个USB接口,后排乘客无法使用电源进行充电,便利性有待提高。
油门及刹车踏板周围有不少多余线头,也许是试装车的原因,希望量产车有所改进。
全车每一个座位都不配备拉手,对于一个提供便利及安全的部件,希望后期量产车型有所配备
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!