A00级微型车乘坐空间想必大家非常关心,然而E200N却交出了令人满意的答卷。
首先驾驶位,体验者身高180cm,调整好坐姿后头部空间一掌,可以说非常充裕了。遗憾的是座椅无法进行高低调节。
保持前排座椅位置,体验者来到后排,头部空间剩余4指,腿部空间一拳两指。E200N后排座椅椅垫足够宽厚,以满足腿部支撑,但头枕的角度确实有些难受。
经过实测,后备厢可容纳20英寸登机箱一个,以及常规双肩背包一个。可以满足短途出行储物需求。
当后排座椅全部放倒后,无法形成一个平面,如果需要搬运较高的物品会受影响。不过能够放倒已经知足了。
车门储物空间,开口较小但深度足够,可以放一些扁平的物品。另外挡位控制移至上方,给地台留出较大的储物格空间,诟病是储物格较浅,遇到颠簸很容易滑落。前后排共两个杯座也有一样的问题,深度不够。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。