让我们走进车内看看，众泰E200 Pro的内饰设计简洁，且选用深色配红色缝线点缀，符合年轻消费者需求。
一进入车内，最抢人眼球的亮点非10英寸大屏莫属，提供多媒体娱乐、导航、手机互联等功能。但屏幕材质反光严重，影响使用过程中读取信息。
仪表盘造型小巧，信息量还算丰富，包含剩余电量、小计里程、外部气温等信息。
方向盘位置不可调，但提供多媒体调节功能以及该级别车型不多见的定速巡航，又一良心配置。
换挡机构采用旋钮式，换挡速度快没有反应迟滞现象。同时该车使用电子手刹，并未配置AutoHold功能。在换挡旋钮前是一个12V点烟器及启动按钮。
当我正在猜疑，作为一款面向年轻人市内通勤代步车，居然一个USB口都没有吗？忽然发现USB接口被布置在屏幕右侧了。
仪表台上方均为硬塑料，不用大惊小怪，符合此车的定位。只要做工考究不出现异响、缝隙大等问题就好。
再来看看储物空间，手套箱深度足够，但内部为锥形设计，储物能力大打折扣。车门上的储物盒开口宽，深度也足够容纳手机等随手用到的物品。
而中央扶手就差点儿意思了，没有储物能力不说，也没有限位装置，影响舒适性。
中央扶手箱下有一个储物槽，可惜深度、面积都不足以放下一部手机。
后备厢开口够大，可以临时放置登机箱一个以及书包一个。
座椅虽然是电动调节，但仅支持4向可调，调节范围有些受限。
体验者身高180cm，调整好坐姿后头部空间剩余一掌，所以E200 Pro无需担心头部空间不足的问题。
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
02025-04-29
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02025-04-29
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作者：网上车市
512025-04-28
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
作者：智电出行
32025-04-28
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