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均衡的代名词丰田凯美瑞2.5Q性能测试

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: 原麟 2018-08-17 00:00:00 来源：原麟 发布于: 北京

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◆0-100km/h加速测试

　　加速测试时，变速箱仅允许发动机在2000rpm的转速起步。起步后车头上扬的幅度不大，前轮基本没有出现打滑现象。2.5L发动机在整个加速过程中都不会给驾驶员带来比较刺激的加速感受，整个过程平缓而线性。测试当天北京的天气异常闷热，气温也已经超过了40℃，对于加速成绩也产生了一定的影响，最终测得0-100km/h的加速时间为9.52s。

◆100-0km/h刹车测试

　　在刹车测试中，凯美瑞的表现十分稳定。连续十次刹车测试中，前五次的刹车距离都在37m左右，而后几次刹车虽然有所衰退，但最长距离也没有超过39m。全力刹车时悬挂对于车身的支撑十分出色，车头没有出现过于明显的下沉。最终测得100-0km/h的刹车距离为37.73m。

◆绕桩测试

　　在测试前，我并没有对凯美瑞的绕桩表现有着多么高的期待。不过在实际测试之后，它给我留下的印象还是不错的。首先转向比较精准，车头响应也比较快；悬挂行程虽然有些长，但是压缩回弹的速度都比较迅速，绕桩时车身不会有拖泥带水的情况。不过轮胎的极限有些低，在绕桩时横向抓地力不足，让车尾会出现一些不必要的滑动。