[XCAR 测试 原创]
我第一次接触第八代凯美瑞还是在去年11月份，当时是去执行上市前的实拍工作。那次实拍的车型是第八代凯美瑞的运动版，激进的前后包围、双色车身、四出排气，这些本不应该属于凯美瑞的元素都出现在了那台运动版车型上，一时间有些让我难以接受。不过今天我们的这台试驾车就不同了，在我心中，这才是凯美瑞该有的样子。
我们在此前已经为大家奉上过第八代凯美瑞详细的实拍以及测试文章了，感兴趣的朋友可以点击下方相关链接进行回顾。本篇文章中我们将不再过多赘述相同的内容，把重点放在这台“顶配”凯美瑞的亮点配置以及性能测试上。
即便不是运动版车型，第八代凯美瑞依旧要较以往年轻了许多。出自丰田TNGA架构的第八代凯美瑞已经彻底颠覆了以往给人的那种中庸、乏味，在外观设计上要更加时尚，令许多年轻消费者也对凯美瑞产生了购买欲望。
相比外观，第八代凯美瑞的内饰设计要收敛一些，毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位。全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳。不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮，同时车内各个部位的质感也有了大幅提升。
在配置方面，此次测试的这台2.5Q旗舰版凯美瑞基本做到了“满配”。并线辅助、全景影像、方向盘电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅靠背电动调节、导航、JBL音响系统、后排遮阳帘以及后排独立空调都是旗舰版车型的独享配置。
无论是外观还是内饰，凯美瑞基本都做到了“老少通吃”。而顶配车型的配置也基本做到了同级之最，日常使用会舒服不少。好了，静态部分到此为止，接下来我们来看看这台凯美瑞的动态表现。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
252025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
162025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
162025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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