[XCAR 测试 原创 ]
除了自带人民币洒向天空效果的超跑,究竟还有什么车能够让路上行人纷纷驻足?在等待红灯变绿的20s内,我眼看着人行横道上的他们拿出手机,将摄像头对准我这个方位... ...能够有这么大魅力吸引他们驻足留恋的,正是我这几天的出行座驾广汽丰田C-HR。
与其说广汽丰田C-HR是出行座驾,倒不如说是与它朝夕相处。在它绚烂般的雕塑造型下,难免会给人留下设计过度的错觉,究竟它能否延续自身的吸引力呢?这才是我此次测试这辆试驾车的主要任务。
与很多量产车不同,C-HR高度保留了其概念车以及海外版车型的设计,因此它的横空出世也会给人留下科幻、夸张的印象,不过与很多造型独特车型的两极化评论有所不同的是,C-HR可以说是达到了超高的满意度,我几乎没有听到有人对它的设计表达出任何不满的态度。
(广汽丰田C-HR的厂商指导价为14.48-17.98万元,此次实拍车型为2018款 2.0L旗舰版)
11种车身颜色,让广汽丰田C-HR犹如糖果般在等待年轻人的抉择,如果有选择困难症,或许在颜色的选择上,就足够让人煞费苦心的了。
车身数据对比 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
C-HR | 4405/4445 | 1795/1825 | 1565 | 2640 |
奕泽IZOA | 4405 | 1795 | 1565 | 2640 |
T-ROC探歌 | 4318 | 1819 | 1582 | 2688/2680 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
广汽丰田C-HR外观演示视频:
其实丰田这次极具突破性的尝试,在实际反馈中得到了不少的正面认可。C-HR虽然造型夸张,但却不是只是想要以“怪”博出位,它切割感与立体感十足的设计理念,的确是时下年轻消费者最想要追求的那种个性化。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。