秦Pro不是第一款采用Dragon Face设计语言的车型,但它应该是第一款全面展现前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格设计理念的车型。
秦Pro DM的外观与燃油版车型差别不大,但是这里还是有必要说一下它的有三大亮点:提升颜值和辨识度的Dragon Face前脸、提升科技感的LED大灯,以及提升运动感的溜背设计。
对于Dragon Face前脸,我们现在都不陌生了。它已经先后出现在了宋MAX、全新一代唐、全新一代宋、元EV360等车型上,这些车型的热销充分证明了Dragon Face的成功。
比亚迪的设计总监艾格先生曾在素有“灯厂”之称的奥迪担任设计总监,所以他对灯组的设计特别有心得。秦Pro DM的全LED大灯极具科技感,由业界顶尖的供应商海拉提供。
秦Pro DM的前保险杠与燃油版车型有所不同,这也是他们在外观上为数不多的区别。
翼子板上的饰条不仅仅是个装饰,还可以随大灯亮起,这也是燃油版车型所没有的特征。不过它并不能起到转向灯的作用。
秦Pro DM的外部尺寸为4765mm×1837mm×1495mm,和燃油版车型相比,车长和车宽都完全相同,仅仅是高度低了5mm。它轴距是2718mm,比老款车型长了不少,在空间上会有更好的表现。
艾格先生为奥迪设计的A7车型被很多人认为是最漂亮的奥迪,其最重要的元素就是优雅而动感的溜背造型。比亚迪秦Pro DM同样有着这样的溜背,带来了流畅的侧面线条。
尾灯同样应用了全LED光源,并且采用了流水式动态转向灯和左右贯穿的灯带这两项当下流行的设计。
秦Pro DM十辐轮圈造型有些复杂,与燃油版车型有所区别。在轮胎方面,它配备的是米其林的Primacy 3ST浩悦系列轮胎,规格为215/55 R17。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?