本次试驾活动在一段封闭的山间道路上进行,除了全新森林人以外,厂商还贴心的为我们准备了现款森林人,在连续交替试驾新旧两款车型的过程中,能对全新森林人的整体表现以及升级情况有更加清晰的感知。
首先由于电机的辅助工作,让全新森林人起步的表现更加轻快,并且它能有效弥补自然吸气发动机在低转速区间时的动力响应问题,尤其在S模式下,全新森林人的动力更强、响应更快。
2.0L自然吸气发动机线性的动力输出配合CVT变速箱平顺且高效的动力传递让它的整个加速过程非常顺畅,电动机的辅助工作并不突兀,让人难以察觉,整体平顺性很好。
在连续试驾新旧两款车型后,我们能对INTELLIGENT-BOXER智能发动机的表现有更加清晰的感知,虽然这些升级并不明显,但却与我们的日常驾驶息息相关。而正当我好奇新车的升级难道仅此而已的时候,我们驶入了多弯的山路。
水平对置发动机先天具有低重心的优势,SGP平台又进一步将重心下探5mm左右,这对于操控的提升显而易见,扎实的底盘总能让你的操控变得更加从容。
再加上左右对称全时四驱系统的帮助,让车辆在高速过弯时保持了良好的循迹性,给予驾驶员充足的信心。
新车的动态响应较老款车型有比较明显的提升,车头对转向的响应更加迅速,车尾也表现出了很好的跟随性。整个车身的动态响应都变得更加灵敏。
悬挂对路面细小颠簸的处理比较彻底,明显的差别是快速通过较大的起伏路时,悬挂的拉伸与压缩表现出了更好的韧性,车内比较平稳,没有明显的抛坠感。
另外,车辆静谧性也有了很大的提高,无论是胎噪、风噪还是发动机噪音都控制的很好。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!