[XCAR 试驾 原创]
提到斯巴鲁不知道各位的第一反应会是什么，反正它留给我最深刻的印象是执着。或许是由于制造飞机起家，所以斯巴鲁对于平衡这件事有着近乎于偏执的追求，无论是水平对置发动机还是左右对称全时四驱，斯巴鲁用自己的追求赋予了这个品牌独特的魅力 。
我们在之前的文章中已经对日规版全新森林人的外观、内饰进行过详细图解，本文便不再赘述，感兴趣的卡友可点击下方回顾图前往阅读。
我们本次试驾的车型是日规版的斯巴鲁全新森林人，该车出自斯巴鲁最新的Subaru Global Platform(SGP)全球模块化底盘，搭载了INTELLIGENT-BOXER动力系统。
全新森林人是第二款使用SGP平台的车型，该平台有低重心、高刚性和高兼容性三个特点，可兼容混合动力和纯电动系统。
我们试驾的车型搭载了INTELLIGENT-BOXER智能水平对置发动机，最大功率107kW(145Ps)/6000rpm，最大扭矩188Nm/4000rpm（包含电动机提供的功率10kW（13.5Ps），扭矩65Nm）。
与发动机匹配的是可模拟7挡手动模式的新款CVT变速箱，相比老款，其变矩器弹簧刚性降低，速比范围扩大，抗震抗躁性能有所提升。
该套动力系统以SGP为基础，搭载代号FB20的2.0L水平对置自然吸气直喷发动机，配合前轴的电动机以及后轴的锂电池。
从能量流动和电池余量显示关系的图中可以看出，这套动力系统就是一套弱混动系统，但是斯巴鲁官方认为电动机在驾驶中并不会对动力提供太多帮助，只是起到辅助作用，所以并没有将其称为混动系统，只是在发动机前加上“智能”两字。
后防倾杆的连接位置由以往与悬挂连接改为直接与车架相连，从而使得车辆行驶时的晃动减少了50%。
后车架衬套数量不变（4个），但安装位置更加靠近弹性中心，以取得更加居中的重心及理想的平衡性。
另外，由于电机的介入，使原本优越的通过性得到了进一步提升，X-MODE也得以大幅度进化，整体操作更加便利，并增加了新的功能。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
112025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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