虽然山地居多，但奥地利整体却是个非常富裕的发达国家。这里的路况不错，但也难免走点烂路，所以驾驶Tiguan无疑是最佳的选择。
原装的Tiguan轴距没有加长，轴距比国产的途观L短110mm，整体更加紧凑，更适合两口之家或者孩子不大的家庭。
有4Motion护法，虽然不如途锐的托森差速器那么强大，但应对一般的越野路况丝毫没有问题。
当然，Tiguan最主要的战场还是公路。虽然是SUV，但其驾驶感受与轿车几乎无异，除了视野高一些。至于与轿车有多像……呃，你看我都没有拍内饰图，明白了吧？
不过，Tiguan给人的感觉要比轿车更加休闲和放松。开着它去旅行，就不会有什么违和感。在装载空间上，它的优势也很明显。
看出三辆车的区别没？嗯，是的，除了属于大众汽车家乡——沃尔夫斯堡的车牌不同之外，就没有区别了。
中网两道杠（不算最上面的镀铬条），是Tiguan与途锐（三道杠）的最大区别。进口到中国的Tiguan有1.4T和2.0T两种排量，共计3种动力设定。其中低功率的2.0T在进口大众上不多，常见于国产车。
在欧洲，很多车都安装了自行车架。到了郊区，把车停到一旁，骑上自行车旅行，也是种不错的生活和健身方式。
无论是2.0T高功率的技术参数，还是实际的驾驶感受，Tiguan都和其他大众没有区别。唯独我们最后将要试驾的途锐，是一辆不一样的“大众”。
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
72025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
252025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
132025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
312025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
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