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三菱(进口)-

帕杰罗(进口)

中型SUV排名NO.2
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沙漠/戈壁/公路 全地形体验新款帕杰罗

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  [爱卡汽车 导购 原创]

  提起硬派SUV,一定有一个绕不开的品牌——三菱帕杰罗作为三菱SUV产品中的金字塔尖,从亮相之日开始便备受全球消费者的青睐。介绍帕杰罗,如果详解超选四驱、内嵌梯形结构车架等等这些亮点技术,想必一定会引人入“睡”。既然实践是检验真理的唯一标准,我们这一次就开着享誉车坛的帕杰罗V93在新疆走了几百公里,公路、碎石路、攀爬、沙漠等路况都在行程中得以体现,至于山猫的表现如何?下文会一步步揭晓。

全地形体验新款帕杰罗

  ↓↓↓↓本次行程最最精彩的部分:帕杰罗直上库木塔格沙漠好汉锅↓↓↓↓

全地形体验新款帕杰罗上图是我们三天行程中将要走过的地区,第一天起于乌鲁木齐,驶向江布拉克;第二天从江布拉克出发前往鄯善;第三天穿越世界上距离城市最近的沙漠——库木塔格。

全地形体验新款帕杰罗

全地形体验新款帕杰罗小的时候,绿色的帕杰罗V33可以说是大街上能见度最高的SUV。我从小到大虽然见过、坐过很多帕杰罗,但是真正上手体验帕杰罗V93还是第一次。

全地形体验新款帕杰罗这辆车虽然看上去只有五个座,但是它其实是一款七座车型。第三排座位藏在行李厢地板的下方,不占用储物空间,是一个非常讨巧的设计。

全地形体验新款帕杰罗如果不常使用第三排的话,可以将座椅拆除,这样行李厢下方就会有一个很大的储物空间。放置越野常用的气泵、拖车绳等装备非常方便。

全地形体验新款帕杰罗新疆地广人稀,越野爱好者众多,路边硬派SUV随处可见。这个改装LC71着实让人眼前一亮。

全地形体验新款帕杰罗因为此次行程走过的收费站比较多,所以活动的主办方为了车队能够快速通过收费站,每辆车上都准备了异常丰富的零钱。

全地形体验新款帕杰罗行程的第一天,我们首先体验了帕杰罗V93公路部分的驾驶体验。

全地形体验新款帕杰罗刚调整好驾驶位置后我就感受到了V93视野上的优势,前排非常敞亮,可视角度很大。在越野时减少了盲区导致危险发生的可能性。

三菱(进口)2019款帕杰罗帕杰罗V93使用的是一台代号6G72的3.0L V6自然吸气发动机,最大功率128kW(174Ps)/5250rpm,最大扭矩255Nm/4000rpm。坦白地讲,这是一台岁数比较大的发动机,优点是可靠皮实,在这三天的行程中没有一台车的发动机出现问题。但是推动帕杰罗2155kg的车身还是有些力不从心,动力算是够用的水平。

三菱(进口)2019款帕杰罗全系车型使用一台5挡手自一体变速箱。

全地形体验新款帕杰罗因为帕杰罗没有使用硬派SUV常用的非承载式车身结构,因此整车重心相比非承载车身的SUV更低,在变线、转向的时候车辆反应更加干脆,不会有忽忽悠悠的感觉。所以在公路行驶的时候,V93能够给人很好的信心。

全地形体验新款帕杰罗另外,V93的隔音表现也不错,那台V6发动机为整车良好的NVH奠定了基础。怠速时发动机的声音和振动都非常得难以察觉,一开始我甚至以为这台车的自动启停工作了,但其实这辆车没有自动启停。

全地形体验新款帕杰罗车辆全力加速时,车内听到的声浪十分浑厚,发动机不会给人声嘶力竭的听觉感受。

全地形体验新款帕杰罗从卫星图上看,在我们行驶的大齐高速南方就是绵延几千里,把广阔新疆分为南北两半的天山。

全地形体验新款帕杰罗在高速公路上通过肉眼就能够远远看到天山的面貌。

全地形体验新款帕杰罗天山的上半部分常年积雪,北坡由于受到北冰洋气流的影响,降水多,草木茂盛。南坡背风,降水稀少,极度荒凉。行程的第二天我们就将从天山的北坡穿越至南坡,到时候您可以从照片中看出南、北坡鲜明的对比。

全地形体验新款帕杰罗随后我们驶离高速公路进入非铺装路面,帕杰罗使用的四轮独立悬挂在通过颠簸路面时,一边车轮的震动不会传递到另一边车轮,相比整体桥悬挂的舒适性更好。

全地形体验新款帕杰罗在深入天山腹地的时候,我们的车辆会通过一段大块碎石组成的路面,为避免车轮打滑时轮胎被石块刺穿,我拨动小挡杆,将驱动模式从2H切换到了4H。

三菱(进口)2019款帕杰罗帕杰罗V93配备第二代超选四驱系统,车速在100km/h以下的时候可以直接切换2H、4H和4HLc,非常方便。

全地形体验新款帕杰罗生长在山坡上的植被种类被称作加泰林,虽然看上去像是人工种植的,但是它其实出自大自然的鬼斧神工。加泰林只在北半球出现。

全地形体验新款帕杰罗到了天山脚下,我们来看看2019款帕杰罗有哪些外观上的变化。

全地形体验新款帕杰罗新帕杰罗的外观经过“微整”,前脸的最大变化集中在中网区域,全新造型的中网更具城市气息,采用哑光电镀的制造工艺。

全地形体验新款帕杰罗车尾,新款车型在尾灯以及备胎罩的周围新增了一些电镀装饰,让整车从后方看上去更加立体富有质感。

全地形体验新款帕杰罗悬挂行程是考量SUV通过性的因素之一,帕杰罗V93所使用的多连杆结构后悬挂,拥有较大的自由行程,在通过非铺装路面的时候能够尽可能的保证四轮贴地,避免交叉轴出现。

全地形体验新款帕杰罗驶出吉木萨尔,我们离今天的目的地江布拉克越来越近,路边的风景也逐渐发生着变化。

全地形体验新款帕杰罗梵高和齐白石,两位画家的绘画风格迥异,但是都能够创作出妙手丹青的画卷。新疆的风景就是这样,每一处都能够给人十足的视觉冲击力,并且不同地方的风格完全不同。

全地形体验新款帕杰罗翻看一下之前在西藏、川西高原拍摄的照片,基本都是雪山、蓝天加上不同光影的组合。而在新疆,你能够看到雪山、麦田、戈壁、草原、森林、湖泊等等完全不同的景致。(上图摄于川西高原)

全地形体验新款帕杰罗随着夕阳西下,我们到达了今晚的目的地:江布拉克景区。第二天,我们将穿越天山,到达世界上距离沙漠最近的城市——鄯善。

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点赞 73 评论 118 +1 责任编辑:涂强

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北京
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:5年或10万公里
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