乘坐空间对比：
身高1.78cm的体验者进入宝马X2前排，将座椅调至最低，调整至舒适坐姿，头部约有一拳两指的空间。
前排座椅保持不变，体验者进入宝马X2后排，腿部空间约一拳，头部空间四指左右。
宝马X2的后排中央地板有一定隆起，不过后排提供了独立空调出风口以及电源接口。
体验者进入奔驰GLA前排，将座椅调至最低，并调整至舒适坐姿，头部约有四指的空间。
前排座椅保持不变，体验者进入奔驰GLA后排，腿部空间约四指，头部空间在两指左右。
奔驰GLA的后排地板同样隆起较高，不过也提供了后排出风口和12V电源接口。但后排座椅中央扶手和杯架并非全系标配，对于乘坐舒适性和功能性略显不足。
储物空间对比：
储物空间方面，宝马X2的表现令人印象深刻，前门板放置3瓶水后还有一部分余量，而后排门板塞满4个饮料水瓶同样轻松。相比之下奔驰GLA的储物表现则中规中矩，实用性略显不足。
宝马X2储物空间展示
奔驰GLA储物空间展示
宝马X2行李厢标准容积为470L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大空间可扩展到1355L。作为一款主打运动的紧凑型SUV，这样的表现应对一般家庭的储物需求没有问题，空间利用也更加多变。
官方并没有提供奔驰GLA的行李厢空间的准确数据，但从实际体验来看与宝马X2比较接近。后排座椅支持常规的4/6比例放倒，空间可以满足日常使用。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
42025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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