动态驾驶环节,我们特意选择了一条蜿蜒的山路,可以更好的体验两台车在起伏多弯路况下的表现。而这里或许才是它们一展拳脚的舞台。
用如鱼得水来形容宝马X2的表现似乎更为恰当。所搭载的2.0T发动机动力充沛,7速双离合变速箱的平顺性足以令人满意。切换S挡,转速随即攀升至3000rpm左右,油门踏板反应更加灵敏,加速过程一气呵成。
作为一台定位运动的跨界SUV,宝马X2的方向盘指向精准配合沉稳的转向手感,让你忘记自己在驾驶一台SUV。悬挂调校富有韧性,应对弯道更加得心应手,此外清晰的路感回馈可以营造一种人与车的沟通,让驾驶更富有互动性和乐趣。
奔驰GLA的变速箱升挡比较积极,正常行驶换挡平顺性比较令人满意,不过当深踩油门急加速时,你还是会感到些许顿挫感。通过菜单切换SPORT模式,此时发动机转速会提升至2500rpm左右,动力响应也更加迅速。
奔驰GLA的悬挂调校介于运动与舒适之间,即便车速稍快应对弯道也可以给予驾驶者更多的信心。在舒适性方面,当低速通过减速带或坑洼路面时,悬挂对于震动过滤比较好。
山路的体验环节,宝马X2的运动特性显露无疑,出色的动力和绝妙的操控体验让人津津乐道;奔驰GLA的驾驶感受则介于舒适与运动之间,相对中庸的驾驶感受,不急不躁的性格才是它立足之本。
总结:虽然奔驰GLA凭借均衡的性能表现和出众的产品力拥有不错的口碑和销量,但时至今日略显审美疲劳的设计和偏中庸的驾驶风格,使它逐渐丧失对消费者的吸引力。而作为一款针对年轻市场推出的全新产品,基于UKL平台打造的宝马X2则令人眼前一亮,在空间和设计上很好的兼顾个性与实用,凭借纯粹的驾控表现、丰富的配置以及金融政策扶持,使其在与奔驰GLA的对位中占据优势,也成为豪华跨界紧凑型SUV颇具实力的有力竞争者。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。