[爱卡汽车 试驾 原创]
作为一名安徽省芜湖市市民,笔者对家乡企业奇瑞汽车及其旗下子品牌向来是比较关注的。说到开瑞,大家可能会率先联想到优优、优劲之类的微面、微卡车型。近年来,开瑞陆续推出了MPV和SUV车型,显示出品牌的高端化、精致化趋势,今天我们要试驾的就是开瑞最新七座SUV——开瑞K60EV。印象中,中国品牌紧凑型七座SUV里,提供电动车版本的并不多,这款开瑞K60EV能否“Carry”全场,给我这个“老乡”带来惊喜呢?
开瑞K60EV在造型上与家族最新设计理念同步,整体线条干净简洁,符合当前潮流。车辆前脸的格栅、雾灯区域等处设有蓝色装饰条,彰显了其独特身份。
前格栅部分,开瑞家族的“牛角”DNA得以延续,原先的银色镀铬饰条被喷涂成蓝色,象征新能源车的环保特性。格栅的中间部分可以打开,内为慢充和快充插口。
在镀铬饰件的包围下,鹰眼造型灯组显得格外霸气。远/近光一体式大灯虽采用卤素光源,但带有透镜,视觉效果不错。灯腔内弯曲的灯带造型别致,它与雾灯区域的点阵式日间行车灯均使用LED光源。
从侧面看,开瑞K60EV拥有平直的车身轮廓和较高的车高,这让它看起来更像一辆MPV。开瑞K60EV的长/宽/高分别为4618/1790/1780mm,轴距为2765mm。
试驾车型配有无钥匙进入系统,仅驾驶座一侧设有无钥匙进入按键。
17英寸花瓣状轮圈非常“减龄”,与之配套的是金宇 CROSSPRO ys82+轮胎,主打越野性能,规格为205/55 R17。
从侧后方看,我们仍然能在开瑞K60EV身上窥见一丝MPV的影子。开瑞K60EV的尾部设计相对平淡,一道连接两侧尾灯的镀铬饰条中和了单调感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,