[爱卡汽车 试驾 原创]
作为一名安徽省芜湖市市民，笔者对家乡企业奇瑞汽车及其旗下子品牌向来是比较关注的。说到开瑞，大家可能会率先联想到优优、优劲之类的微面、微卡车型。近年来，开瑞陆续推出了MPV和SUV车型，显示出品牌的高端化、精致化趋势，今天我们要试驾的就是开瑞最新七座SUV——开瑞K60EV。印象中，中国品牌紧凑型七座SUV里，提供电动车版本的并不多，这款开瑞K60EV能否“Carry”全场，给我这个“老乡”带来惊喜呢？
开瑞K60EV在造型上与家族最新设计理念同步，整体线条干净简洁，符合当前潮流。车辆前脸的格栅、雾灯区域等处设有蓝色装饰条，彰显了其独特身份。
前格栅部分，开瑞家族的“牛角”DNA得以延续，原先的银色镀铬饰条被喷涂成蓝色，象征新能源车的环保特性。格栅的中间部分可以打开，内为慢充和快充插口。
在镀铬饰件的包围下，鹰眼造型灯组显得格外霸气。远/近光一体式大灯虽采用卤素光源，但带有透镜，视觉效果不错。灯腔内弯曲的灯带造型别致，它与雾灯区域的点阵式日间行车灯均使用LED光源。
从侧面看，开瑞K60EV拥有平直的车身轮廓和较高的车高，这让它看起来更像一辆MPV。开瑞K60EV的长/宽/高分别为4618/1790/1780mm，轴距为2765mm。
试驾车型配有无钥匙进入系统，仅驾驶座一侧设有无钥匙进入按键。
17英寸花瓣状轮圈非常“减龄”，与之配套的是金宇 CROSSPRO ys82+轮胎，主打越野性能，规格为205/55 R17。
从侧后方看，我们仍然能在开瑞K60EV身上窥见一丝MPV的影子。开瑞K60EV的尾部设计相对平淡，一道连接两侧尾灯的镀铬饰条中和了单调感。
尾灯的设计风格与头灯类似，示宽灯和刹车灯使用LED光源，点亮效果较好，而转向灯和倒车灯使用了卤素光源。
作为一款电动车，后杠处的双边单出排气布局自然只是装饰。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长，目前只申报了 5 座布局，轴距直接拉到了 3115 毫米，比进口标准版加长了整整 120 毫米，跟现款X5比长了10mm。
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