开瑞K60EV的前排为一对皮质座椅，配色为黑/蓝混搭，很“新能源”。囿于成本，座椅仅支持手动调节，侧向支撑感较弱，但好在填充物相对柔软，追回一些分值。
体验者身高178cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约两拳。
第二排座椅采用与前排相似的造型，同样支持手动调节前后位置和靠背角度。靠近车内的一侧装有手托，质地相当柔软。
保持前排座椅位置不变，将第二排座椅调至最靠后的位置。头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳，比较富裕。
第三排座椅同样被皮质材料包裹，但中央缺少头枕部分，无法保证中间乘客的舒适性和安全性。
保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，头部空间及腿部空间均剩余三指，略显局促。
开瑞K60EV的行李厢拥有接近“小面”的超大开口，第三排座椅可以折叠、翻转、直立或拆除，虽然行李厢容积目前尚未公布，但载物能力无须担心。
方向盘左侧的储物格容积不小，收纳零钱、数据线等小物件绰绰有余。旁边的两个卡槽则可以用来存放充电卡、停车卡等，实用性也比较强。
第三排座椅左侧的厢壁上设有一个狭长的储物格，塞一瓶矿泉水可能无望，但放置手机、充电宝之类的物品还是相对方便的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
22025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
12025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
62025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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