当前位置:首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 更小排量 更加运动 试驾全新大众途锐
大众(进口)-

途锐

中大型SUV排名NO.2
[原创]

更小排量 更加运动 试驾全新大众途锐

第 5/5 页:全新途锐的空间有什么变化?
第 1/5 页:驾驶感受有什么变化? 第 2/5 页:途锐的越野能力更强了吗? 第 3/5 页:外观全面革新 全新途锐变大了吗? 第 4/5 页:全新途锐内饰大变样 使用体验更好? 第 5/5 页:全新途锐的空间有什么变化?
无广告读全文>>(共计5页)

  问题五:全新途锐轴距没有太大变化,那空间呢?

  全新途锐的轴距为2894mm,比旧款长了1mm,几乎没变,从乘坐空间来看,也是如此。

  空间视频展示:

大众途锐高配的座椅采用了带按摩功能的18向电调节座椅,座椅不算太软,但贴合性、包裹性还不错。

大众途锐座椅的通风/加热可以作用区域可选,可在靠背和坐垫之间调节,比较创新。

大众途锐后排座椅具备7座SUV的功能,可以调节前后和靠背角度。但是,座垫比较平,后倾角度小,坐垫不太长,下陷感不算太好,对腿部的支撑一般。好在,背部的支撑性非常好。

大众途锐模特身高171cm,调整好坐姿,座椅调整到最低,前排头部空间为1拳3指。

大众途锐前排座椅位置不动,后排座椅的坐垫和靠背都放到最后。后排腿部空间为2拳1指,头部空间为4指。乘坐空间和旧款车型没有太大变化。

大众途锐后排中央地板的地台高度是一个iPhone 8多一点的高度,并且中央座椅较硬,不适合乘客长时间乘坐。

大众途锐

  储物空间方面,途锐表现的中规中矩,能满足日常使用。

  储物空间一览:

大众途锐

大众途锐 大众途锐

大众途锐 大众途锐

大众途锐 大众途锐

大众途锐因为低配和中配车型没有后排独立空调,所以中央扶手箱要更深。

大众途锐后排也是一样,没有了空调控制按键,这里多了一个储物空间。

大众途锐因为车长度增加,行李厢也相应有所增加,纵深比之前更长。常规状态下为行李厢容积为810L,后排支持4/2/4放倒,放倒后,最大容积可提升1800L。

大众途锐另外,行李厢的配置还是不错的。12V电源、照明灯底板滑轨、后排座椅放倒扳手。不过,考虑到中国消费者需求,中国版车型取消了原厂拖车钩,当然,控制伸缩的按钮也就空白了。

大众途锐行李厢中还有后悬挂升降按钮,方便拿去行李,放倒最低时,如果此时是车辆处于越野模式,可以达到下图这样的姿态,感觉车要被发射出去了。

  所以,途锐的空间变大了吗?答:乘坐空间并没有明显改善,只有行李厢纵深有所增长而已。对于途锐的目标人群来说,大空间并不是绝对的吸引点,毕竟途昂比它更大更便宜。途锐要做的是一款空间合适的全地形城市SUV。

  全文总结:

  在这个发动机排量越来越小,硬派SUV逐渐消失的年代,全新途锐顺应了潮流,搭载了2.0T发动机,并且驾驶特性更偏向于公路。作为大众最高端的SUV,它并没有盲目增加车内空间以博得大家一笑,而且大众表示今后也不会加入7座版车型,而是继续夯实原有属性,做好大众的5座豪华全路况SUV。

  全新途锐虽然增加了2.0T车型,售价低至63.68万元,但它仍将面对市场的挑战。奥迪Q7的2.0T车型终端售价已经跌进60万元,宝马X5的2.0T的平行进口车型售价也没比全新途锐高多少,全新途锐腹背受敌。虽说如此,但途锐依然值得关注,它拥有大众最先进的电子辅助系统和科技配置,以及全新设计的外观/内饰,消费者会不会买账?我们还是交给市场来检验吧!

<< 上一页12345下一页 >>无广告读全文>>
提示:支持键盘“← →”翻页
分享:
点赞 35 评论 54 +1 责任编辑:于航

途锐降价推荐

北京
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
8692 张实拍图
热搜词
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。