此次的国内首次宾利添越V8媒体试驾中，厂商将大部分一大半的路段都安排在了非铺装路，足以看出厂商对于添越V8通过能力的信心。从机械结构上来讲，添越V8和添越W12的四驱系统和电子限滑系统没有任何差别。
越野视频展示：
和同平台车型相同，添越V8的空气悬挂系统采用了开放式，工作迅速并且安静，共有四级高度调节：高度2”、“高度1”、“正常”和“较低”。当开启越野相关的几种模式时，悬挂会升至高度1。当行驶在较为恶劣的越野路面上时，可以手动选择“高度2”模式。
添越V8的全时四驱系统我们已经非常熟悉了，它是由中央托森差速器为核心的电子限滑四驱系统，常规状态下前后扭矩分配为40：60，电子限滑工作地比较快，只要不是变态级别的越野路况，添越V8都能轻松通过。
添越V8可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification），驾驶模式将多达八种（四种公路和四种越野），宾利已经为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。
在全地形套件中的驾驶模式中，宾利对“雪地与草地”、“土地与碎石路”、“泥地与小径”（Mud & Trail）以及“沙地”等多种越野路面都做了合适的车辆设定。
比起更多依靠驾驶员经验的越野方式，宾利显然希望添越V8更有“驾驶经验”。毕竟，添越V8的车主并不是常年混迹在各种越野路线上的“老炮儿”们。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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