此次的国内首次宾利添越V8媒体试驾中，厂商将大部分一大半的路段都安排在了非铺装路，足以看出厂商对于添越V8通过能力的信心。从机械结构上来讲，添越V8和添越W12的四驱系统和电子限滑系统没有任何差别。
越野视频展示：
和同平台车型相同，添越V8的空气悬挂系统采用了开放式，工作迅速并且安静，共有四级高度调节：高度2”、“高度1”、“正常”和“较低”。当开启越野相关的几种模式时，悬挂会升至高度1。当行驶在较为恶劣的越野路面上时，可以手动选择“高度2”模式。
添越V8的全时四驱系统我们已经非常熟悉了，它是由中央托森差速器为核心的电子限滑四驱系统，常规状态下前后扭矩分配为40：60，电子限滑工作地比较快，只要不是变态级别的越野路况，添越V8都能轻松通过。
添越V8可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification），驾驶模式将多达八种（四种公路和四种越野），宾利已经为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。
在全地形套件中的驾驶模式中，宾利对“雪地与草地”、“土地与碎石路”、“泥地与小径”（Mud & Trail）以及“沙地”等多种越野路面都做了合适的车辆设定。
比起更多依靠驾驶员经验的越野方式，宾利显然希望添越V8更有“驾驶经验”。毕竟，添越V8的车主并不是常年混迹在各种越野路线上的“老炮儿”们。
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
62025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
192025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
182025-06-06
蔚来老板李斌最近宣布：今年将推出9款新车，其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV，乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇：它真能成为ES8“平替”吗？
作者：智电出行
82025-06-05
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
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