[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着电动汽车销量的不断攀升，市场上出现了越来越多的中高端车型。但是对于绝大多数消费者来说，电动汽车依然存在着许多不确定的因素，现阶段选购性价比较高的占号车型是更加明智的选择。但是目前的占号车型大多是微型电动汽车，在空间、实用性、动力上都存在短板。
力帆650EV的出现改变了这一局面。它在今年6月的重庆车展期间上市，补贴后售价区间仅为7.99-8.68万元。作为一款紧凑型纯电动汽车，它在各方面比起微型电动汽车都有明显的优势。
说起力帆的新能源车型，可能大多数人还比较陌生。但是如果你到了重庆，就能看到非常多的力帆330EV。随着650EV的上市，力帆的新能源车型在全国范围内也将越来越常见。
力帆650同时推出了燃油版车型和纯电动的EV车型。他们的外观如出一辙，造型低调稳重。
力帆650EV对蓝色元素的运用非常克制，全车只有前格栅处有2道蓝色饰条，点缀得恰到好处。
中网处力帆的Logo下方是直流快充接口。开启的方法比较特别，并非我们常见的按压方式，而是在侧面巧妙地设计了一个按钮。
力帆650EV采用了带透镜的卤素远近一体大灯，内侧L形的LED并非日间行车灯，而是示宽灯。力帆650EV的LED日间行车灯位于雾灯区域，采用了回旋镖的造型。
力帆650EV的外部尺寸为4625mm×1715mm×1510mm，轴距则是2610mm。
从前翼子板延伸至尾灯的腰线带有明显的上扬，营造了动感的姿态。
在车身的左后方，有一个交流慢充接口，支持220V的电压和16A的电流，充电功率为3.3kW。
力帆650EV的尾部造型非常简洁，尾灯采用了LED与卤素相结合的光源，点亮的效果不错。
力帆650EV的轮圈尺寸比较小，仅为15寸。虽然在视觉效果上有所损失，但是有利于提升续航里程。于是搭配的是来自佳通的GitiComfort系列轮胎，规格为195/60 R15。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
232025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
132025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
03:34
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