当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 高性价比的实用之选 爱卡评测力帆650EV
[原创]

高性价比的实用之选 爱卡评测力帆650EV

第 1/3 页:外观设计:简洁大方
第 1/3 页:外观设计:简洁大方第 2/3 页:内饰与空间:实用性不错第 3/3 页:动力与续航:优势所在
浏览全文 (共计3页)

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  随着电动汽车销量的不断攀升,市场上出现了越来越多的中高端车型。但是对于绝大多数消费者来说,电动汽车依然存在着许多不确定的因素,现阶段选购性价比较高的占号车型是更加明智的选择。但是目前的占号车型大多是微型电动汽车,在空间、实用性、动力上都存在短板。

测试力帆650EV

  力帆650EV的出现改变了这一局面。它在今年6月的重庆车展期间上市,补贴后售价区间仅为7.99-8.68万元。作为一款紧凑型纯电动汽车,它在各方面比起微型电动汽车都有明显的优势。

  说起力帆的新能源车型,可能大多数人还比较陌生。但是如果你到了重庆,就能看到非常多的力帆330EV。随着650EV的上市,力帆的新能源车型在全国范围内也将越来越常见。

测试力帆650EV力帆650同时推出了燃油版车型和纯电动的EV车型。他们的外观如出一辙,造型低调稳重。

测试力帆650EV力帆650EV对蓝色元素的运用非常克制,全车只有前格栅处有2道蓝色饰条,点缀得恰到好处。

测试力帆650EV中网处力帆的Logo下方是直流快充接口。开启的方法比较特别,并非我们常见的按压方式,而是在侧面巧妙地设计了一个按钮。

测试力帆650EV力帆650EV采用了带透镜的卤素远近一体大灯,内侧L形的LED并非日间行车灯,而是示宽灯。力帆650EV的LED日间行车灯位于雾灯区域,采用了回旋镖的造型。

测试力帆650EV力帆650EV的外部尺寸为4625mm×1715mm×1510mm,轴距则是2610mm。

测试力帆650EV从前翼子板延伸至尾灯的腰线带有明显的上扬,营造了动感的姿态。

测试力帆650EV在车身的左后方,有一个交流慢充接口,支持220V的电压和16A的电流,充电功率为3.3kW。

测试力帆650EV力帆650EV的尾部造型非常简洁,尾灯采用了LED与卤素相结合的光源,点亮的效果不错。

测试力帆650EV力帆650EV的轮圈尺寸比较小,仅为15寸。虽然在视觉效果上有所损失,但是有利于提升续航里程。于是搭配的是来自佳通的GitiComfort系列轮胎,规格为195/60 R15。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

为何回回大事都有它?北汽越野用这5点回答你
为何回回大事都有它?北汽越野用这5点回答你

北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。

网上车市作者:网上车市 42025-09-04

宝马X5推出“五种”动力!除了纯电还有“啥”?
宝马X5推出“五种”动力!除了纯电还有“啥”?

宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!

智电出行作者:智电出行 22025-09-04

奔驰将停售“两款”车型!推出C级/GLC纯电“接任”
奔驰将停售“两款”车型!推出C级/GLC纯电“接任”

最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。

智电出行作者:智电出行 182025-09-03

别克“至境”高端新能源子品牌首秀2025成都车展
别克“至境”高端新能源子品牌首秀2025成都车展

2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。

网上车市作者:网上车市 172025-09-01

小鹏全新P7上市,不知该买哪款?听我的,选这个!
小鹏全新P7上市,不知该买哪款?听我的,选这个!

小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。

智电出行作者:智电出行 122025-09-01

力帆650 EV 更多 >

力帆650 EV
厂商指导价:未上市 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。