[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着电动汽车销量的不断攀升,市场上出现了越来越多的中高端车型。但是对于绝大多数消费者来说,电动汽车依然存在着许多不确定的因素,现阶段选购性价比较高的占号车型是更加明智的选择。但是目前的占号车型大多是微型电动汽车,在空间、实用性、动力上都存在短板。
力帆650EV的出现改变了这一局面。它在今年6月的重庆车展期间上市,补贴后售价区间仅为7.99-8.68万元。作为一款紧凑型纯电动汽车,它在各方面比起微型电动汽车都有明显的优势。
说起力帆的新能源车型,可能大多数人还比较陌生。但是如果你到了重庆,就能看到非常多的力帆330EV。随着650EV的上市,力帆的新能源车型在全国范围内也将越来越常见。
力帆650同时推出了燃油版车型和纯电动的EV车型。他们的外观如出一辙,造型低调稳重。
力帆650EV对蓝色元素的运用非常克制,全车只有前格栅处有2道蓝色饰条,点缀得恰到好处。
中网处力帆的Logo下方是直流快充接口。开启的方法比较特别,并非我们常见的按压方式,而是在侧面巧妙地设计了一个按钮。
力帆650EV采用了带透镜的卤素远近一体大灯,内侧L形的LED并非日间行车灯,而是示宽灯。力帆650EV的LED日间行车灯位于雾灯区域,采用了回旋镖的造型。
力帆650EV的外部尺寸为4625mm×1715mm×1510mm,轴距则是2610mm。
从前翼子板延伸至尾灯的腰线带有明显的上扬,营造了动感的姿态。
在车身的左后方,有一个交流慢充接口,支持220V的电压和16A的电流,充电功率为3.3kW。
力帆650EV的尾部造型非常简洁,尾灯采用了LED与卤素相结合的光源,点亮的效果不错。
力帆650EV的轮圈尺寸比较小,仅为15寸。虽然在视觉效果上有所损失,但是有利于提升续航里程。于是搭配的是来自佳通的GitiComfort系列轮胎,规格为195/60 R15。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?