[XCAR 测试 原创]
作为吉利品牌第一款以颜值取胜的跨界SUV,帝豪GS从上市之初就被归类为年轻风格,当然,出色的性价比以及品牌的背书,都让它逐渐成为了很多年轻消费者人生第一辆小汽车的选择。月销量过万、稳步向前发展的帝豪GS,也在用事实证明那些年轻人的选择似乎是个明智之举。
虽然吉利品牌旗下拥有两款紧凑级跨界SUV,但相比价格,帝豪GS的定位还是要略高于远景S1的,而此次我们测试的帝豪GS为换装1.4T发动机的次顶配车型,即2018款领潮版1.4T DCT臻尚智联型,售价为11.28万元。
中国风的成功运用并大力普及,吉利的确功不可没。尤其是从彼得•霍布里的设计团队加入吉利汽车以来,品牌内产品颜值可以说有了翻天覆地的变化。而这种中国元素与西方美学相结合的地方,才是吉利最成功也是最具标签化的地方。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。