0-100km/h加速测试
测试车辆允许发动机在3000rpm左右时起步，起步瞬间轮胎并没打滑，最终0-100km/h的加速成绩为11.4s。此外，在多次加速测试后，变速箱会开启保护模式，此时加速成绩会在15s以上。
100km/h-0刹车测试
在刹车测试中，帝豪GS的车身姿态被控制得很好，前悬挂对车头的支撑比较到位，并未出现过度前倾。最终100km/h-0的刹车成绩为37.12m。
绕桩测试
在绕桩测试中，帝豪GS与远景S1一样表现得十分易控，车辆悬挂系统也为车身提供了出色的侧向支撑，侧倾幅度并不夸张。
油耗及噪音测试
本次油耗测试共计行驶124.9km，开启空调并设置在23℃自动模式，车上大部分时间为驾驶员一人，偶尔为两人，车内附带少量测试装备及物品，测试路段包含市区畅通道路、市区拥堵道路以及高速畅通道路，平均时速为27km/h。最终的实测油耗为7.3L/100km。
噪音测试
对于一款大家公认具有品质感的中国品牌来说，帝豪GS的噪音表现也无疑是令人满意的。尤其在车辆巡航状态下，即便是高速行驶时，它的表现也同样出色。
编辑点评：
吉利品牌对产品线规划的细分程度，可能是很多中国品牌想做但还没有做到的事，甚至在同一级别同一定位里，会出现两款类似的车型来供应市场。帝豪GS从上市之初，就被很多人看好，这与他天生的颜值不无关系，当然它所表现的品质感也是由做工、配置以及细节之处所堆砌出来的重要标签。
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