造车新势力中的一股清流 试驾威马EX5

　　来到车内，威马EX5同样采用了极简设计风格，内饰整体采用了对称式设计，仪表台上方、中控台以及车门上使用了大量的皮质包裹，这个价格区间内使用如此大面积皮质包裹来提升豪华感还是比较难得的。另外，内饰最吸引眼球的就是12.8英寸的中控显示屏了，看起来很有科技感。

内饰整体采用了对称式设计，依然保持了极简设计风格，中控台部分具有不错的层次感。而内饰最吸引眼球的便是12.8英寸的中控液晶触控屏，看起来很有科技感。

内饰黑色部分多为硬质塑料和很薄的搪塑软质材料，而白色部分以及仪表台上方则使用了皮质包裹，豪华感营造的相当不错。

三辐式打孔真皮多功能方向盘包含在选装包中，大小适中，三九点处造型符合人体工学设计，包裹的真皮比较细腻，但握感比较硬。

12.3英寸的全液晶仪表显示很清晰，中间部分为车速、导航信息或自适应巡航，左侧为能量管理信息，右侧是多媒体信息。车辆在静止时两侧为方形，挂入D挡后则变为圆形显示。

空调出风口采用了隐藏式设计，无法手动调节风向，但是支持扫风功能，虽然听起来很高级，但实际上从外表是看不出来的。

　　12.8英寸的中控液晶触控屏让内饰的科技感有了明显的提升，屏幕的显示效果很清晰，可以通过网络直接观看爱奇艺视频，并且流量永久免费。不过在实际使用中，我们发现这块屏幕的反应速度并不很灵敏，在进行操作时存在一定的延迟。另外，这套系统并不支持车机互联，实际上，它存在的意义就是让驾驶员能够在上车后便不再使用手机。

12.8英寸的中控液晶屏主要分成三部分，上方是状态栏，显示时间、信号等；中间部分为应用内容，分为三种常显桌面应用以及左下角的所有应用入口；最下方则是空调控制。

用户可以在7种应用中自定义三种作为常显桌面应用。实际驾驶中，三种应用的位置及大小会根据不同行驶状态产生相应改变。

该系统可通过扫码直接登录微信，但出于安全考虑只能发送语音信息。登录微信的主要目的是可对他人分享的地址直接进行导航。

点击屏幕最下方可呼出完整的空调控制页面，试驾车支持双区自动空调，并选装了主副驾驶座椅加热功能。不过个人还是觉得常用的空调控制功能有实体按键比较便于盲操。

EX5的高配车型搭载了360°全景影像功能，画面清晰度很高，并且支持多角度查看。

横向屏幕仅能在车辆停止时作为影音模式使用，可播放U盘内视频或在线观看视频，官方解释是横向屏幕会妨碍气囊弹出，所以行驶中不能使用横屏。

转向柱上有人脸识别摄像头，一辆车可绑定5个面容ID，车辆会根据不同驾驶员调整座椅位置和中控屏内的个性化设置。

中央通道最前方有i-Control控制面板，可进行锁车、语音、切换隐私模式、开关空调和息屏等快捷操作，但触控没有回馈，而且位置过低，实际操作的便利性不高。

车辆选装的体验升级包含有迎宾灯、氛围灯、感应雨刷、香薰和无线充电功能。

全景天窗也是高低配车型的区别之一，无论是采光面积还是可开启面积都满足使用需求。