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优势富集效应 爱卡试驾2019款宝骏530

第 2/3 页:延续2018款车型的亮点设计
第 1/3 页:以舒适性与轻快感见长第 2/3 页:延续2018款车型的亮点设计第 3/3 页:毋庸置疑的空间魔术师
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  “微胖”的宝骏530依然继承了品牌最新的“俊俏型”家族化设计,不过由于此次是年度改款车型,因此在外观设计方面,2019款宝骏530与2018款车型并无明显差异,至于像造型犀利的日行灯、悬浮式车顶以及贝壳样式的尾门等惊艳我们的设计,也依然保留到了新款车型上。

试驾宝骏530从宝骏510开始,宝骏旗下产品的设计开始向年轻与大胆化发展,而这种偏向时尚的风格,在市场中也的确受到了认可。而宝骏530的整体造型兼具了力量感与运动感,有种“昂首挺胸”的气势。

试驾宝骏530 试驾宝骏530

试驾宝骏530家族化的平行动态设计语言以及分体式灯组的设计搭配,也更易被年轻消费者所接受。

试驾宝骏530由C柱延伸至D柱的玻璃,不仅营造出悬浮车顶效果,也在一定程度上缓解了后排乘客的压抑感。不过,2018款车型上的隐私玻璃,我们在新车上并没有见到。

试驾宝骏530贝壳样式造型的行李厢很有时尚感,而左右双出的镀铬排气孔更多的是装饰作用,其真正的排气位于底盘下方。

试驾宝骏530尺寸为215/60 R17的佳通Comfort SUV520轮胎,为专为城市SUV打造的,其双色铝合金轮圈造型也与2018款车型保持一致。

  在2018款宝骏530上备受好评的黑、白双色内饰,同样也被新款车型所延续,尤其是中控台上的白色皮革材质,更是有效提升了内饰质感。此外,10.8英寸屏幕的多媒体系统、电子手刹、自动驻车功能以及尺寸巨大的全景天窗都有配备,不过,2018款车型所配备的Infinity音响系统以及胎压监测功能,我们并没有在这台顶配试驾车上见到。

试驾宝骏5302018款宝骏530的内饰设计仍然延续到2019款车型上,作为年度改款车型,这样的做法也在情理之中。

试驾宝骏530疲劳驾驶与导航提示等功能均集成到了这块7英寸的机械与液晶组合仪表盘上。

试驾宝骏53010.8英寸的液晶显示屏支持触控操作,其采用的是电容外屏,系统反应迅速,并内置了WIFI无线网卡,可以通过外界热点进行连接。

试驾宝骏530电子手刹以及自动驻车功能也配备到了这辆试驾车上。

试驾宝骏530除主驾驶侧车窗支持一键升降外,其余均不支持。

试驾宝骏530尺寸巨大的全景天窗,足以满足大多数消费者对天窗尺寸的期许。

试驾宝骏530全车共提供了三组USB接口,其中前排配备了两组5V/2A的USB接口,后排出风口下方配备一组,此外,前排还设有一组12V电源接口。

 

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