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12h的400km征途 发现全地形边境之旅 二

第 3/4 页:芒市-瑞丽
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  下一站的目的地是瑞丽,一个绝对的边境口岸城市。不过芒市距瑞丽路程很短,所以在充分休整过后,我们选择上午在芒市游览一番,午饭后再前往瑞丽。据当地人介绍,芒市有三个值得一去的景点:勐焕大金塔、树包塔和孔雀湖。

路虎发现穿越中缅边境在傣族语中,芒市被成为勐焕,现居住着傣族、景颇族和德昂族等少数民族,人口约40万。

  勐焕大金塔位于雷牙让山顶,可以算是这个城市的地标建筑。不过现存的金塔在1966年进行重建,原先的山佛塔和勐焕大金塔在抗战时期被毁,而后二者合而为一,成了我们现在能看到的这座金碧辉煌的建筑。

路虎发现穿越中缅边境

  全新发现的城堡式车身,也是全地形设计的一部分,它不仅能提高外观的上的辨识度,传承发现系列车型的经典,也能帮助驾驶者在通过障碍的时获得更准确的判断。比如前后车身相对等宽,带有小角度内收设计的车尾,便能确保在通过窄路时的安全和顺利。另外,全新发现的上下车身也是相对垂直,这就便于及时查看车轮所处位置,在通过悬崖公路、窄桥等道路时,增添安全性和驾驶者的信心。

  芒市另一个比较出名的景点是树包塔,虽没有金塔的耀眼,但它的形成还掺杂着一些神话的色彩,造型也是相当奇特。

路虎发现穿越中缅边境树包塔又名铁城塔,早在1769年建成。而塔中的菩提树,则大约在210年前生长而出,与铁城塔缠绕在了一起。

路虎发现穿越中缅边境而关于树的由来,当地的传说是一只衔着菩提子的鸟飞经铁塔,种子落入塔中后生根发芽。

路虎发现穿越中缅边境孔雀湖紧邻勐焕大金塔,因曾为孔雀的栖息地而得名,如今已经发展成了一个水上乐园。

  相比我们此前到达的地区和城市,芒市由于地理优势和交通便利,发展得更加繁华,虽然与真正旅游城市尚有些差距,但也不失为一个休闲、度假的好选择。当然,另外一个重要因素是关于食物的诱惑。

路虎发现穿越中缅边境临行前挑了一家装修很有傣族风格的小饭馆,座椅和桌子设计也很特别。我们点了一些顺口的俗菜,但也也有着它自己的特色,比如腾云驾雾出现的干锅菜花。

路虎发现穿越中缅边境

路虎发现穿越中缅边境

  与前几天的路程相比,芒市到瑞丽的路程可以用享受概括:100公里杭瑞高速。

路虎发现穿越中缅边境全新发现的风阻系数达到0.39,全铝车身构造直接减重193kg,所以它在节油方面也有很大的提高。

  全新发现的城堡式车身构造、平整的底盘以及隐藏式车门把手等部位,减少了车身的凸起,从而降低了风阻系数,减少高速时的燃油消耗和车内的噪声。所以即便是在高速公路上行驶,坐在车内也能充分感受到它对周围噪声的隔绝,特别是在关闭车窗后的瞬间,像是与外界彻底切断的连接,营造出相当静谧的氛围。当然,在降低油耗方面,路虎也并不仅仅是在车身流线程度上做文章,在一些我们看不到的部位,也深藏着奥妙。比如全铝车身的结构,以及轻量化的悬挂材质,直接减重193kg,相当于2个成年人的体重。

路虎发现边境之旅全新发现搭载了3.0L机械增压发动机,221kW(300Ps)/5500rpm的最大功率以及500Nm/1500-4000rpm的最大扭矩让你想要的推背感随叫随到。8AT的加入,让换挡过程更加平顺和细腻,同时减少油耗。

路虎发现游记采用承载式车身的另一大优势,是在舒适性方面的提升。前双叉臂式以及后多连杆式独立悬挂,能够更好的吸收路面颠簸。

  全新发现采用了承载式的车身构造以及全铝车身结构,配合前双叉臂后多连杆式独立悬挂,提升了整体的操控性。它并不会给你以往硬派SUV的沉重感,反而是异常的轻便,加速也足够迅猛。

  另外,车身构造的变化也极大提升了驾乘的舒适性。悬挂对于细碎震动的吸收格外出色。特别是在高速通过桥梁的伸缩缝、减速带时,弹簧的压缩与回弹没有丝毫的拖泥带水,尽可能吸收外界带来的震动。

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