[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在现在所有的大型车展上,新能源汽车已经站上了主舞台,成为了绝对的主流。但是在市场层面,新能源汽车依然是一个边缘角色。要让消费者主动去选购新能源汽车,光靠政策的扶持和环保的宣传是远远不够的。大多数消费者都非常实际,他们需要的是一款性能更好、实用性更加、价格更实惠的车型。新能源汽车要想在市场上也成为主流,需要在产品力上比传统燃油车更胜一筹。
在众多竞争对手还在为销量发愁的时候,广汽本田雅阁锐·混动已经成为了很多消费者的首选,它的销量已经超越了不少同级别燃油车。下面我们就通过爱卡X-Green新能源汽车评价体系,来看看雅阁锐·混动是如何达成这些成就的。
第十代雅阁锐·混动是目前市场上最成功的混合动力车型之一。它的起售价仅为19.98万元,展现出了十足的诚意,因此也收获了非常不错的销量。
新车的前脸设计令人印象深刻,粗壮的镀铬饰条横贯左右,拉宽了车头的视觉宽度,非常有气势。
全LED大灯的视觉效果出色,并且全系标配了前大灯高度自动调节和远近光智能切换系统。
第十代雅阁锐·混动车型的尺寸为4893mm×1862mm×1449mm,轴距则是2830mm,与燃油版车型完全相同。
新一代雅阁全系标配HONDA SENSING主动安全系统,混动版车型也不例外。右侧后视镜上的摄像头由于提供盲区视野,是本田的特色功能。
混动版车型与普通燃油版车型在外观上只有细微的差别,翼子板上的“HYBRID”标识是区分它们的一个重要特征。
为了突出节能环保的特性,该车采用了隐藏式的排气。这也是快速辨别混动版车型和普通燃油版车型的一大特征。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。