外观设计方面,比亚迪秦Pro EV500车型和秦Pro燃油版、秦Pro DM插混版都保持一致,仅在前脸和尾标标识方面有细微差别。“Dragon Face”设计语言毫无疑问是取得了巨大成功,沃尔夫冈·艾格先生的加入对于比亚迪来说意义非凡。
相比上一代车型,应用了全新设计语言的秦Pro车型显得更加年轻时尚。
在奥迪磨练过的沃尔夫冈·艾格先生对于前脸大嘴设计可谓是驾轻就熟,“龙颜”前脸应该是整车最具辨识度的设计元素了。
在功能性方面,前脸布置的雷达探头和摄像头分别用于ACC自适应巡航和全景影像系统,值得一提的是,比亚迪秦Pro EV500车型搭载的自适应巡航功能支持自动跟停/启动操作。
秦Pro EV500车型的全LED大灯极具科技感和设计感,由业界顶尖的供应商海拉提供。
车头下方两侧设置有空气疏导结构,保险杠整体造型和秦Pro DM车型保持一致,有别于秦Pro燃油版车型。
侧面造型非常流畅,突出了整车的运动感,整车长宽高尺寸分别为4765mm/1837mm/1515mm,轴距为2718mm。
外后视镜采用了双色设计,细节空气动力学设计好评,实际意义可能不大,但能看出用心,底部布置有全景摄像头。
从这个角度可以非常明显的看出秦Pro EV500车型在尾部设计上采用了溜背造型,贯穿式的尾灯已经成为近些年最为流行的设计元素。
秦Pro EV500车型的轮圈造型和秦Pro DM车型保持一致,采用双色设计,运动感十足。车辆配备的轮胎为玛吉斯HP5型号,讲究舒适、静音同时兼顾湿地操控性能,规格为225/55 R17。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。