“途胜”这两个字在中国消费者心中是一个相当耳熟的名字，其第一代车型于2004年芝加哥车展首次亮相，随后第二年便进入了国内，时至今日已经在中国市场活跃了十三年。而为了使这名“老将”再次焕发新的活力，跟随上时代潮流，北京现代推出了第四代途胜，并且已经于11月23日正式上市。今天，我们就在测试场中，看看它表现如何！
本次我们拿到的是一台顶配车型，并且也是全系唯一搭载四驱系统的车型，这样也方便我们对它的产品力有一个较为全面的认知。
外观视频展示：
跟老款车型相比，2019款途胜还是很好的延续了曾经的整体设计风格，但是在前脸方面变化还是很大的，新造型的大灯科技感相当不错。这套针对中国市场“专属定制”的前脸设计，更容易满足国内消费者的审美需求。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 2019款途胜 | 2015款途胜 | 丰田RAV4荣放 | 本田CR-V |
| 长度（mm） | 4545 | 4475 | 4600 | 4585 |
| 宽度（mm） | 1850 | 1850 | 1845 | 1855 |
| 高度（mm） | 1670 | 1660 | 1715 | 1689 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2670 | 2660 | 2660 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车身尺寸方面，长宽高分别为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm，和2015款车型基本保持一致，跟同级别竞品车型相比，没有太明显的差异，属于同一水准。在紧凑型SUV中，可以说是标准的“中等身材”了！
其实第一眼见到2019款途胜的前脸时，我也是有些奇怪的，为此还咨询了身边朋友的看法，发现确实会存在一些争议，有人认为它的前脸看上去会有些“拧巴”，有的人则认为很帅，还很耐看。不过不管怎么说，它的样子确实比以前要更符合当下潮流了，并且还针对中国市场做出了调整，这点是值得肯定的。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2019款途胜280TGDi 双离合两驱进取版 | 13.09万 | 0.16万 | 询底价 |
| 2015款途胜1.6T GL 自动两驱舒适型 | 14.49万 | 0.15万 | 询底价 |
| 2019款途胜280TGDi 双离合两驱舒适版 | 14.49万 | 0.15万 | 询底价 |
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作者：孟骁 
作者：闫方承 
作者：张洋 
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