[XCAR 试驾 原创]
“途胜”这两个字在中国消费者心中是一个相当耳熟的名字，其第一代车型于2004年芝加哥车展首次亮相，随后第二年便进入了国内，时至今日已经在中国市场活跃了十三年。而为了使这名“老将”再次焕发新的活力，跟随上时代潮流，北京现代推出了第四代途胜，并且已经于11月23日正式上市。今天，我们就在测试场中，看看它表现如何！
本次我们拿到的是一台顶配车型，并且也是全系唯一搭载四驱系统的车型，这样也方便我们对它的产品力有一个较为全面的认知。
外观视频展示：
跟老款车型相比，2019款途胜还是很好的延续了曾经的整体设计风格，但是在前脸方面变化还是很大的，新造型的大灯科技感相当不错。这套针对中国市场“专属定制”的前脸设计，更容易满足国内消费者的审美需求。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 2019款途胜 | 2015款途胜 | 丰田RAV4荣放 | 本田CR-V |
| 长度（mm） | 4545 | 4475 | 4600 | 4585 |
| 宽度（mm） | 1850 | 1850 | 1845 | 1855 |
| 高度（mm） | 1670 | 1660 | 1715 | 1689 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2670 | 2660 | 2660 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车身尺寸方面，长宽高分别为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm，和2015款车型基本保持一致，跟同级别竞品车型相比，没有太明显的差异，属于同一水准。在紧凑型SUV中，可以说是标准的“中等身材”了！
其实第一眼见到2019款途胜的前脸时，我也是有些奇怪的，为此还咨询了身边朋友的看法，发现确实会存在一些争议，有人认为它的前脸看上去会有些“拧巴”，有的人则认为很帅，还很耐看。不过不管怎么说，它的样子确实比以前要更符合当下潮流了，并且还针对中国市场做出了调整，这点是值得肯定的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
04:51
01:06
01:17
01:46
京公网安备 11010102004670号